بررسي رفتار اتصال تير فولادي با بال كاهش يافته به وسيله دريل به ستون‌ بتن‌آرمه

قاب‌هاي خمشي مختلط ويژه نوع جديدي از قاب‌هاي خمشي ويژه هستند كه در آن‌ها از تركيب ستون‌هاي بتني و تيرهاي فولادي استفاده مي‌شود. در اين پژوهش، نحوه مدل‌سازي اين قاب‌ها و همچنين تأثير رفتار اتصال بين تير فولادي و ستون بتني بررسي شده است. علاوه بر اين چون هدف مطالعه بيشتر بر روي تشكيل مفصل است؛ سعي شده است با سوراخ كاري روي بال تير رفتار اين نوع اتصالات بررسي شود. براي مدل‌سازي از نرم‌افزار آباكوس استفاده شده است. براي اتصال يك، دو، سه تا پنج رديف سوراخ در نظر گرفته شده است. با بررسي نتايج مشاهده شد كه سه رديف سوراخ در اتصال تير به ستون از لحاظ تشكيل مفصل، توزيع تنش و نيروها از بقيه سوراخ‌ها مناسب‌تر است. در پنج رديف سوراخ، كرنش پلاستيك تا رديف چهار مشاهده شده است و در سوراخ پنجم كرنش پلاستيك تشكيل نشده است و اين نشان از آن دارد كه فاصله سوراخ كاري زياد شده است و اين سوراخ تاثيري در پخش يكنواخت‌تر تنش نداشته است. با بررسي نتايج كمي و عددي مدل‌ها مشاهده مي‌شود كه محدوده تغييرات لنگر خمشي از حدود 8 درصد تا 46 درصد بوده است و در مدل با سه رديف سوراخ كاري كمترين مقدار و در مدل با يك رديف سوراخ بيشترين لنگر رخ داده است. جذب انرژي نيز در محدود 4 تا 20 درصد متغير بوده است.