ارزيابي عملكرد حالت پالسي يك رانشگر تك‌پيشرانه هيدرازيني

در اين پژوهش عملكرد حالت پالسي يك رانشگر تك‌پيشرانه هيدرازيني مورد مطالعه قرار گرفته است. به اين منظور نمونه آزمايشگاهي يك رانشگر تك‌پيشرانه هيدرازيني در شرايط فشار اتمسفريك ساخته شد و مورد آزمون قرار گرفت. كاتاليست اين رانشگر به صورت بومي سنتز شده است. عملكرد حالت پالسي اين رانشگر تك‌پيشرانه هيدرازيني به صورت تجربي ارزيابي شده و نتايج آن ارائه شده است. نتايج اين پژوهش نشان مي‌دهد كه رانشگر تك‌پيشرانه هيدرازيني ساخته ‌شده همراه با كاتاليست سنتز‌شده، ضربه‌هاي تكرارپذيري را براي عرض پالس‌هاي كمتر از 10 ميلي‌ثانيه توليد مي‌كند. حداقل ضربه اين رانشگر تك‌پيشرانه هيدرازيني 32 ميلي‎نيوتن ثانيه اندازه‌گيري شده است. هم‌چنين، انحراف معيار ضربه توليدي، كمتر از 6 درصد براي 100 پالس است. زمان پاسخ رانشگر نيز بسيار تكرارپذير است. نتايج اين پژوهش نشان داد كه مركز پالس رانشگر به طور خطي با عرض پالس تغيير مي‌كند. با اين حال، رفتار گذراي فشار محفظه نسبتا كند است و منجر به مركز پالس بزرگ مي‌شود