ارائه شاخص جديد براي پايش خطاهاي مكانيكي هم‌زمان براساس مطالعۀ تحليلي طيف هارمونيكي جريان موتور

تحقيقات زيادي در مورد شناسايي خطاهاي جداگانه در موتورهاي القايي قفس سنجابي انجام شده است. اما تحقيقات بسيار كمي در زمينۀ خطاهاي هم‌زمان در اين نوع موتورها وجود دارد. خطاهاي هم‌زمان مي‌تواند به دليل نقص در ساخت، مونتاژ، ناهم‌محوري ذاتي موتور و عدم هم‌راستايي محورهاي موتور و بار ايجاد شود. عدم لحاظ هم‌زماني اين خطاها، باعث اختلال در سيستم پايش وضعيت موتور مي‌شود. هدف مقالۀ حاضر، ارائه رويكردي تحليلي و تجربي جهت تشخيص خطاهاي هم‌زمان ناهم‌محوري و روتور ميلۀ شكسته است. لذا با تحليل‌هاي تئوري مبتني بر معادلات ديناميكي، روابط تابع سيم‌پيچ و سري فوريه، چگونگي پيدايش شاخص‌هاي فركانسي در جريان استاتور توسط خطاهاي مكانيكي مطالعه شده و شاخص فركانسي جديدي جهت شناسايي عيوب هم‌زمان معرفي مي‌شود. اين شاخص در شبيه‌سازي‌ها توسط روش‌هاي‌ تابع سيم‌پيچ اصلاحي (MWFA) و اجزاي محدود (FE) در بارهاي مختلف مورد پايش قرار گرفته و حضور آن در موتورهاي سالم و معيوب با اعمال خطاهاي جداگانه و هم‌زمان مطالعه مي‌شود. نتايج شبيه‌سازي و آزمايشگاهي، توانايي شاخص پيشنهادي را در تفكيك خطاهاي هم‌زمان از ساير موارد اثبات مي‌كند. اين روش غيرتهاجمي، كم هزينه و مستقل از بار است و قابليت اجرا در سيستم پايش هر موتور الكتريكي را دارد.