كاهش مصرف سوخت ويژه يك موتور ميكرو - توربوجت با تبديل آن به موتور ميكرو - توربوفن

با وجود كاربرد زياد موتورهاي ميكروتوربيني در عرصه هاي مختلف هوافضا، اما اين موتورها براي تأمين تراست مطلوب، سوخت نسبتاً بالايي مصرف مي كنند. ميزان مصرف سوخت يك پارامتر كليدي در كارايي، مداومت پرواز و برد يك وسيله پرنده بدون سرنشين است. يك راهكار مؤثر براي كاهش مصرف سوخت اين موتورها در عين حفظ ميزان تراست، تبديل آنها به موتورهاي ميكرو - توربوفن است. در اين تحقيق، يك ساختار موتور ميكرو - توربوفن با جريان آميخته مشتق از يك موتور ميكرو - توربوجت بكار گرفته مي شود. جهت تحليل عملكرد اين ساختار، يك مدل‌سازي ترموديناميكي با روش تكرار ماتريسي و حل كننده نيوتن - رافسون براي يك موتور ميكرو - توربوفن انجام مي شود. يافته هاي مدل‌سازي موتور در مقايسه با يك نرم‌افزار شبيه سازي عملكرد موتور توربيني صحه گذاري مي شوند. پس از آن ماژول فن لازم براي موتور تبديل يافته طراحي شده و عملكرد موتور ميكرو - توربوفن در حالت پايا و گذرا مورد بررسي قرار مي گيرد. مقايسه عملكرد موتور جديد با داده هاي تست موتور پايه نشان مي دهد كه علي‌رغم عدم تغيير در مقدار تراست، مصرف سوخت ويژه به‌اندازه 20 درصد كاهش مي يابد.