• شماره ركورد
    1377913
  • عنوان مقاله

    مدل ‌سازي و تحليل وضعيت شبكه معابر شهري در زمان وقوع بحران (مطالعه موردي: گرگان - گلستان)

  • پديد آورندگان

    ذاكر ، اميد دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران مركزي - دانشكده مهندسي عمران و منابع زمين - گروه مهندسي برنامه ريزي حمل و نقل , سادات حسيني ، محمد دانشگاه علوم انتظامي امام حسن (ع) - دانشكده علوم و فنون راهنمايي و رانندگي - گروه مهندسي ترافيك , الماسي ، محمد هادي دانشگاه آزاد اسلامي واحد گرگان - دانشكده فني مهندسي و كشاورزي - گروه عمران

  • از صفحه
    3919
  • تا صفحه
    3949
  • كليدواژه
    مديريت بحران , اسكان اضطراري , شبكه راه ها , تحليل شبكه , زلزله , گرگان
  • چكيده فارسي
    وضعيت شبكه حمل و نقل و زمان پاسخگويي از سازمان هاي امداد رساني حائز اهميت است، كه بايد سطح سرويس دهي وسايل نقليه از مراكز به نقاط مختلف در منطقه هاي شهري با توجه به شبكه هاي ترافيكي و محدوديت هايي كه دارند به اين مكان ها را مورد توجه قرار داد. هدف از اين تحقيق، ارائه يك تحليل آسيب پذيري پس از فاجعه براي شبكه هاي طراحي شده حمل و نقل در شهرگرگان، كه از شهرهاي زلزله خيز با اهميت زياد مي باشد است. اين تحقيق با درنظرگيري تحليل وضعيت شبكه راه ها پس از بحران در شهر گرگان با توجه به عوامل تاثيرگذار مختلف و معيارهاي دسترسي تحليل شبكه، پس از تعيين معيارهاي تاثيرگذار با توجه به نظرات كارشناسان با استفاده از جمع آوري پرسشنامه از 20 متخصص اهميت بندي شده و پس از بررسي پايايي پرسشنامه به روش آلفاي كرونباخ به تحليل عاملي جهت تعيين عوامل مهم موثر خدمات رساني به افراد پس از بحران پرداخته شد، در تحليل عاملي به ترتيب فاكتور هايي نظير  1- دسترسي به شبكه ارتباطي  با عملكرد راه هاي شرياني درجه 1، 2- توجه به مسيل ها، رعايت فاصله و حريم از رودخانه ها و انهار ،3- دسترسي به شبكه ارتباطي  با عملكرد راه هاي شرياني درجه 2 و ... اولويت بندي شدند، كه اثر ويژه شبكه هاي دسترسي و حمل و نقلي در آن ها نتيجه شد. در ادامه با توجه به اينكه روش تحقيق به صورت تحليل مكاني و شبكه در محيطGIS است، تمامي عوامل موثر (نظير دسترسي به شبكه معابر با نفوذ بالا، سطح سرويس معابر در شرايط پس از بحران، زمان سفر، عملكرد مسير، مسافت مربوط به معيارهاي شبكه) در شهر گرگان در در محيطGIS مورد آناليز شبكه قرار گرفت، در نهايت با توجه به شناخت لايه هاي مختلف در شبكه در وضع موجود و همچنين دسترسي به نقاط امدادي نقليه محور وضعيت شبكه راه ها پس از بحران مودر تحليل قرار گرفت. در قسمت نهايي تجزيه و تحليل تحقيق به منظور كنترل دسترسي مناسب مناطق مختلف شهر گرگان نسبت به 11 پايگاه امدادي با استفاده از ابزار تحليل شبكه و معيارهاي آن نظير زمان سفر، عملكرد معابر، مسافت و ... شعاع عملكردي اين پايگاه ها مورد تحليل قرار گرفت، خروجي تحليل شبكه اين را نشان داد تمامي 11 ايستگاه در موقعيت هاي مطلوبي قرار دارند، با اين تفاوت كه در برخي قسمت ها با كمبود سطح سرويس دهي در شبكه راه هاي شهر نيازمند به جانمايي چندين پايگاه آتش نشاني و هلال احمر و ... مي باشد.
  • عنوان نشريه
    مهندسي حمل و نقل
  • عنوان نشريه
    مهندسي حمل و نقل