بررسي آزمايشگاهي اثر دما و نرخ كرنش بر رفتار مكانيكي و تورق گلار 2/1 تحت بار خمشي

ورقه هاي فلزي اليافي در دهه گذشته به دليل خواص مكانيكي مطلوب مورد توجه صنايع هوايي و خودروسازي قرارگرفته‌اند. اين لمينت ها از لايه‌ هاي فلزي نازك و يك لايه اپوكسي تقويت شده با الياف تشكيل شده‌ اند. گلار 2.1 از يك‌ لايه اپوكسي تقويت‌ شده با الياف شيشه تشكيل شده كه بين دولايه آلومينيوم 2024 قرارگرفته است. اين مطالعه به بررسي تأثير دما و نرخ كرنش برروي رفتار مكانيكي گلار 2.1 تحت بارگذاري خمشي تمركز دارد. نمونه ها با نرخ بارگذاري 0.03 و 0.3 بر ثانيه و در دماهاي 25، 60 و 100 درجه سلسيوس تحت آزمايش خمش قرار گرفتند. منحني‌هاي نيرو-جابجايي براي خمش سه‌ نقطه‌اي در دماها و نرخ‌هاي كرنش مختلف استخراج شدند. تغييرشكل لايه ها با استفاده از فن آوري پردازش تصوير رصد شدند. نتايج نشان داد كه با افزايش دما از 25 به 100 درجه سلسيوس، حداكثر نيروي خمشي كاهش قابل‌ توجهي دارد. اين كاهش براي نرخ بارگذاري 0.03 بر ثانيه 51% و براي نرخ بارگذاري 0.3 بر ثانيه، 30% بود. با اين‌ حال، افزايش در نرخ بارگذاري گلار 2.1 منجر به افزايش بيشتر حداكثر نيروي خمشي شد. براي تمامي دماها، افزايش نرخ بارگذاري نيز باعث افزايش ضريب الاستيك خمشي شد. همچنين، نتايج نشان داد كه با استفاده از تغيير شكل‌هاي به‌دست ‌آمده در دماها و نرخ‌هاي بارگذاري مختلف، مي‌توان تغيير شكل گلار 2.1 را در فرآيندهاي شكل‌دهي كنترل نمود.