ارزيابي ميزان چرخش جريان درون محفظه سيلندر يك موتور ديزل به وسيله دستگاه چرخش سنج

از عوامل موثر در كاهش دوده ، در موتورهاي ديزل ، خصوصا موتورهاي تزريق مستقيم ، افزايش چرخشي باشد . به گونه اي كه اين عامل باعث كاهش زمان مرحله سوم فرآيند احتراق شده و كل زمان احتراق را پايين مي آورد . به جهت بررسي جريان چرخشي ، پس از طراحي و ساخت دستگاه چرخ سنج ، ازمايش بر روي يك كانال هواي بدون پيچش ، به ازاي سرعتهاي متفاوت جريان هوا انجام يافته است. دراين تحقيق تاثير ميزان خروج از مركز كانال هوا ي ورودي نسبت به محور سيلندر ، به ازاي سرعتها متفاوت موتور ، ارزيابي شده است. نتايج حاصل از آزمايشهاي انجام شده مشابه بطور كيفي تاييد مي شود . اين وسيه كه براي اولين بار در دانشگاههاي كشور طراحي شده به طور موفقيت آميز در اين تحقيق مورد استفاده قرار گرفته است . نتايج حاصل از اين تحقيق در يك موتور تزريق مستقيم حمل و نقل شهري نشان داده است كه با تغيير خروج از مركز دهانه ورودي هوا به سيلندر نسبت به طراحي اوليه ي موتور مي تواند 16% ميزان عدد چرخش را بهبود بخشد .