راهبردهاي كاهش سرعت ترافيك

آرام سازي ترافيك كه شامل طراحي و مهندسي راه مي شود، سرعت ترافيك را كاهش مي دهد. امكان بهبود اعمال قانون سرعت غير مجاز از طريق بهره گيري از روشهاي متداول كه در ادامه مورد اشاره قرار مي گيرند، وجود دارد. جهت كاهش سرعت ترافيك در معابر شرياني، بزرگراهها و راههاي برونشهري از راهبردهاي متعددي مي توان بهره گرفت، من جمله: سوق دادن خيابانهاي موجود يا جديدالاحداث به سمت طرحهاي باريكتر، آموزش رانندگان و پخش تبليغات در رسانه هاي عمومي، استفاده از تابلوهاي الكترونيكي نشانگر سرعت و غيره. همزمان سازي چراغهاي راهنما بايد در راستاي ترافيك كم سرعت تنظيم و بهينه گردد و توالي چراغها در معابر شرياني درونشهري بايد به گونه اي باشد كه مانع توقف وسايل نقليه با سرعت مجاز گردد. مي توان وسايل نقليه را مجهز به سيستم خودكار هشداردهنده سرعت غير مجاز و يا در آن واحد مجهز به سيستم بازدارنده نمود. افزايش قيمت سوخت منجر به كاهش سرعت ترافيك مي گردد، بررسيها نشان مي دهد كه به ازا نيم دلار افزايش قيمت سوخت در هر گالن، ميانگين سرعت ترافيك غير تراكمي را حدود سه چهارم مايل در ساعت كاهش مي دهد. بر اساس طراحي راه( پهناي خطوط, وضوح ديد و تسطيح زمين) و كاربري هر بخش سواره رو (حجم ترافيك، عمل گردش و رفتار عابرين پياده)، رانندگان به حفظ سرعتي كه در آن احساس آرامش مي كنند، تمايل دارند. در نتيجه كاهش سرعت تابلوها تاثير چنداني در كاهش سرعت واقعي ترافيك نداشته، بلكه اين مهم مستلزم تغيير طراحي راه يا تشديد برخورد با متخلفين خواهد بود.