بررسي شرايط ديد و تامين ايمني راننده در محل تركيب قوسهاي افقي و قايم در طرح هندسي راه ها

قوسهاي افقي در تركيب و همپوشاني با قوسهاي قايم، از مهمترين پارامترهاي كنترلي در طرح هندسي راههاست. طراحي توامان آنها باعث مي شود تا طراح، موقعيتشان را نسبت به هم مورد بررسي قرار داده و فاصله ديد مورد نياز را دقيقتر محاسبه نمايد. آيين نامه هاي معتبر به اين موضوع پرداخته و توصيه هايي براي طراحي تركيبي آنها ارايه كرده اند. امّا تحقيقات ديگري مبتني بر نحوه ديد در تركيب قوسها و نيز تاثير پارامترهاي هندسي مثل شعاع قوس افقي، وجود كلوتوييد و طول آن، فاصله نقطه مياني قوس افقي نسبت به نقطه وسط قوس قايم و ساير پارامترهاي راننده و هندسه راه صورت گرفته است. يك زون قرمز در ناحيه انطباق دو قوس افقي و قايم تعريف مي شود كه كنترل كننده فاصله ديد توقف و فاصله ديد پيش نمايش مي باشد. در اين محدوده قوس افقي نبايد شروع و يا تمام شود. اين فاصله مي تواند مقادير مثبت، صفر و منفي اختيار كند. همپوشاني قوسهاي افقي و قايم در هر حالت مشكل ديد را از منظر راننده بوجود خواهد آورد ولي در صورت انطباق اين دو قوس روي هم، بايستي قوس قايم در وسط و كاملاً در داخل قوس افقي قرار گرفته و طول انحنا قوس افقي بزرگتر از طول قوس قايم باشد.