بررسي اثر ناهمواري سطح بر عمل‌كرد روان‌كاري در ياتاقان‌هاي لغزشي پله‌اي

Investigation of Surface Roughness Effect on the Lubrication Performance of the Sliding Bearings

در تيوري هاي مربوط به مسايل روان كاري، سطوح ياتاقان را صاف و بدون زبري در نظر مي‌گيرند، در حالي كه چنين فرضي در عمل صحت ندارد. در حالاتي كه زبري هم‌مرتبه با ضخامت فيلم سيال است، تاثير قابل توجهي بر پارامترهاي عملكرد ياتاقان خواهد داشت. هندسه سطح ياتاقان آن‌چنان نامنظم است كه گاه اجباراً از مدل هاي آماري استفاده مي شود. معمولا، حل تحليلي معادلات حاكم در حالاتي كه زبري موجود است، بسيار دشوار است. در اين مقاله با استفاده از روش المان محدود به بررسي تاثير زبري سطح بر فشار و ميزان تحمل بارهاي عمودي و مماسي ياتاقان‌هاي لغزشي پله‌اي پرداخته شده است. مساله به ازاي دو پروفيل زبري مختلف بررسي و نتايج با هم مقايسه شده‌اند كه همخواني نسبتا خوبي را نشان مي‌دهند.

In lubrication theories, the bearing surfaces are considered smooth, which is not really true. It has been shown in cases where the roughness is in the same order as the lubricant film that there would be a major effect in bearing performance. The surface geometry is so irregular that it is sometimes necessary to use statistical models. Usually, when we are faced with roughness effects, the analytical solution is very difficult. In this paper, finite element method is used to examine the roughness effects on the performance parameters of step slider bearings. The problem was solved for two different surface profiles and the results were compared showing relatively close agreements.