بهينه يابي شبكه حمل و نقل نفت كوره

Optimum Foil Oil Transport Network

بهينه‌يابي شبكه‌ي حمل و نقل نفت كوره حسين صادقي* عضو هييت علمي گروه اقتصاد دانشگاه تربيت مدرس نفيسه صفري كارشناسي ارشد اقتصاد انرژي دانشگاه تربيت مدرس s.nafise6574@yahoo.com تاريخ دريافت: 18/02/91 تاريخ پذيرش: 18/02/92 چكيده حمل و نقل يكي از موثرترين فعاليت‌هاي اقتصادي است كه عرضه را با تقاضا مرتبط مي‌كند و نقش مستقيمي در كاهش هزينه‌هاي تمام شده‌ي توليد و دسترسي به بازار و در نهايت افزايش توان رقابت در عرصه تجارت بين‌الملل دارد. با توجه به اين‌كه نفت كوره بيش‌ترين سهم را در صادرات فرآورده هاي نفتي كشور ايفا مي‌كند، در اين مطالعه به بهينه‌يابي شبكه‌ي حمل و نقل نفت كوره با استفاده از مدل حمل و نقل مركب يك كالايي پرداخته شده است. در مدل طراحي شده هدف حداقل كردن هزينه‌هاي ناشي از ارسال نفت كوره از پالايشگاه‌هاي توليد كننده به مناطق مصرف كننده‌ي اين فرآورده مي‌باشد. نتايج نشان مي‌دهد با بهينه‌يابي شبكه‌ي حمل و نقل با استفاده از روش حمل و نقل مركب، 66 درصد در هزينه‌هاي حمل و نقل صرفه‌جويي مي‌شود. طبقه‌بندي JEL: D39, R41, Q49 . كليد واژه: حمل و نقل، مركب، تحليل حساسيت، خطوط لوله، نفت‌كش جاده پيما، مخازن راه آهن

Optimum Foil Oil Transport Network Hossien Sadeghi* Faculty Member, Department of Economics, Tarbiat Modares University, sadeghih@modares.ac.ir Nafiseh Safari MA Student in Energy Economics, Tarbiat Modares University, nafise6574@yahoo.com Received: 2012/05/07 Accepted: 2013/09/16 Abstract Transport is one of the most effective economic activities linking su.ly with demand. Transport have direct impact in reduction production costs and available to market and finally increase competitiveness in international trade. This paper optimizes the transport network of Fuel oil of entry points to consumption Centers, by using the transshipment model with minimize transport expenses. Optimum results show 66% in cost of saving Fuel oil transport expenses. JEL Classification: D39, Q49, R41.