مدلسازي و تحليل شبكه ريلي قطارهاي عادي و سريع السيرمبتني بر شبكه ريلي

Modeling and Analyzing Rail-Road Network with Normal and Express Trains using Pertinent Network

امروزهروشهاي مدلسازي با استفاده از شبكه هاي پتري به دليل قابليت گرافيكي آن در شبكه هاي گسترده و پيچيده ، بخصوص با گسترش علوم رايانهي و افزايش سرعت پردازنده ها، كاربرد فراواني پيدا كرده است. شبكه هاي راه آهن نيز با گسترش خطوط ريلي ، افزايش ظرفيت و افزايش سرعت قطارها پيچيده تر شده و تقاضا براي كنترل اين شبكه ها از نظر ايمني و عدم وقفه رو به افزايش است . در اين مقاله يك شبكه خط بسته ريلي كه قطارهاي عادي و سريع السير مي توانند در آن در حال حركت باشند، با استفاده از مفاهيم مكان ها ، گذرها و كمان ها در شبكه پتري مدل شده است . با استفاده از آناليز شبكه مدل شده توسط رايانه، تمامي فضاي حالت شبكه ريلي ترسيم شده وقوانين منطقي حركت چنان طراحي شده است كه در تمامي حالت هاي ممكن، ايمني و عدم وقفه شبكه ريلي تضمين شود. پس از تحليل توسط نرم افزار حالت هاي وقفه در شبكه شناسايي و شرايطي كه منجر به وقفه مي‌شود تعيين مي‌گردد. در نهايت با تحليل شبكه ريلي بسته بر اساس تعداد مختلف قطارهاي عادي و سريع السير با ملاحظات عملي نشان داده مي شود كه سيستم بدون وقفه بوده و همواره ايمن باشد.

Nowadays, modeling methods by using petrinets in broad and complex networks, especially by developing computer science and the increasing the computers speed, has got a wide range of use. The graphic capability of petrinets has caused that these networks be utilized broadly in industry. In this study a closed rail-road network in which Normal and Express trains, by using petrinets can move has been considered as a model. By dint of analyzing the computerized model network, the total reachable space state that exists in rail-road network, has been drawn and the network will be analyzed from the point of view of Safety and Free dead-lock. By means of Supervisory control designed based on petrinets, not only it removes the dead-lock situation revised network, with the allowed number of Normal and Express trains, but also its safety would be guaranteed.