بهبود پايداري ديناميكي به روش كنترل فازي در سيستم هاي قدرت چند ماشينه با كاربرد TCSC

Improvement of Dynamic Stability of Multi-Machine Power Systems using TCSC and Fuzzy Control Method

چكيده: پايداري و ميرايي نوسانات در سيستم هاي قدرت به هنگام وقوع خطا، عامل مهمي است كه توجه زيادي از طراحان سيستم قدرت را به خود معطوف مي نمايد. توسط پايدارساز سيستم قدرت (PSS) مي توان در ميرايي نوسانات در اثر اغتشاشات كوچك عمل نمود. سيستم هاي انتقال جريان متناوب انعطاف پذير (FACTS) در سيستم هاي قدرت نيز مي تواند در بهبود پايداري ديناميكي يا ميرايي نوسانات با فركانس كم موثر باشند. يكي از عناصر FACTS، TCSC است كه با تغيير راكتانس موثر خط مي تواند به سرعت، در ميرايي نوسانات كمك نمايد. در اين مقاله از TCSC در بهبود پايداري ديناميكي با طراحي يك كنترل كننده مناسب كه از روش هاي فازي بهره مي گيرد، استفاده شده است. در روش پيشنهادي نيازي به تنظيم پارامترها وجود ندارد و به صورت on-line كنترل كننده مي تواند در ميرايي نوسانات كمك كند. نتايج شبيه سازي، قدرت كنترل كننده TCSC به روش كنترل فازي را در ميرايي مناسب نوسانات در يك سيستم قدرت تك ماشينه متصل به شين بي نهايت (SMIB) و سيستم چندماشينه (9 باس IEEE) نشان مي دهد.

Abstract: When an error occurs in a power system, stability and damping of fluctuations is an important factor on which needs to pay attention during the system design. The use of the Power System Stabilizer (PSS) can damp the fluctuations due to small disturbances. Also Flexible AC transmission Systems (FACTS) in a power system, can be effective in improvement of the dynamic stability and in damping of low-frequency fluctuations. One of the FACTS elements is TCSC that can help rapid damping of the oscillation by changing the reactance of the line. In this paper, a TCSC with properly designed fuzzy controller is used to improve the dynamic stability. The proposed method does not need to set the parameters and the on-line controller can help damping of the fluctuations. Simulation results show that the fuzzy based TCSC controller can damp the fluctuations effectively in a power system connected to a single machine infinite bus (SMIB) and also in a multi-machine system (9 BUS IEEE).