پيش‌بيني نيم‌رخ حداكثر تشكيل آسفالتين در مسير چاه با استفاده از مدل MMFH

Prediction of Maximum Asphaltene Precipitation in the Well Column Using MMFH Model

آسفالتین به عنوان قطبی‌ترین و سنگین‌ترین جزء موجود در تركیبات هیدروكربنی است كه با به‌هم خوردن شرایط تعادلی آن در یك تركیب نفتی در اثر تغییر عواملی همانند دما، فشار و تركیب سیال، از فاز هیدروكربنی جدا شده و فاز آسفالتین را تشكیل می‌دهد. در این‌كار سعی شده است رفتار دینامیكی آسفالتینی در ستون چاه با رویكرد شبه دینامیكی برای سه نمونه نفت ایران پیش‌بینی گردد. برای انجام این‌كار دستیابی به یك نمودار مرجع مستقل از رفتار دینامیكی سیالات چند فازی در ستون چاه هدف اصلی است. با پیش‌بینی نمودار فشار اشباع در مسیر جریان سیال در ستون چاه در بازه دمایی ته‌چاه تا سرچاه یا تفكیك‌گر سرچاهی، محدوده متغییرهای عملیاتی دما و فشار را برای پیش‌بینی حداكثر تشكیل آسفالتین در مسیر چاه مشخص می‌گردد. با انجام این‌كار در حقیقت می‌توان در دما و فشارهای مشخص،‌ كه همان فشار اشباع در هر دما است محل تشكیل حداكثری آسفالتین را در مسیر چاه پیش‌بینی كرد. در این‌جا با استفاده از مدل پلیمری MMFH این‌كار انجام می‌گیرد.  

The asphaltene is the heaviest and the most polar parts of crude oil. The change in pressure, temperature, and/or composition can induce the instability of the asphaltene in petroleum system and finally lead to asphaltene precipitation and deposition. In this work, a pseudo–dynamic approach is used for the prediction of the complex dynamic behavior of the asphaltene in the well column path of three Iranian oil wells. The main aim of this work is getting some reference diagrams which will be independent of multiphase flow in a well. By predicting saturation pressure profile in the well flow path from wellbore to surface or separator temperatures, one can access temperature and pressure for the calculation of the maximum asphaltene precipitation in well. In other words, having the saturation pressure profile, asphaltene precipitation profile in well can be obtained. Comparing the flow pressure and saturation pressure profiles, the high-risk locations in well can be determined. The MMFH model is used for asphaltene and saturation pressure predictions.