مروري بر كنترل ارتعاشات سازه‎‌هاي دريايي

امروزه با افزایش میزان استفاده از سوخت‌های فسیلی و محدودبودن این انرژی در خشكی، نیاز به استخراج از بستر دریا روزبه‌روز افزایش یافته و موجب توسعه و رشد قابل توجه سازه‌های فراساحلی شده است. این سازه‌ها معمولاً در معرض ارتعاشات ناشی از بار‌های محیطی‌اند كه سبب كاهش عمر خستگی آنها می‌شود. رویكرد نوین در طراحی سازه‌ها، استفاده از سازوكارهای كنترل به‌منظور كاهش اثر بارهای محیطی بر آنهاست كه به‌تدریج در كنار روش‌های سنتی - كه صرفاً مبتنی بر افزایش مقاومت سازه‌ها بوده‌اند - مطرح می‌گردد. عملكرد وسائل اتلاف انرژی تقریباً مشابه هم است و همگی انرژی جنبشی را به گرما تبدیل می‌كنند. در این مقاله، نخست به معرفی انواع میرایی، سازوكار كنترل و میراگر و معادلات حاكم بر آنها پرداخته شده است. سپس روش‌های كنترل به‌صورت تفصیلی بیان شده و براساس نوع كنترل غیرفعال و فعال در سكو‌های ثابت و شناور پژوهش‌های انجام‌شده مورد بررسی قرار گرفته است. در انتها دو مطالعة موردی كه به مقایسة سیستم­های كنترل غیرفعال در سكوی­های فراساحلی پرداخته­اند، بررسی شده است.

-