موتورهاي رم‌جت ، توربو رم‌جت و نقش آنها در بهبود فناوري سيستم‌هاي پيشران

موتورهاي رم‌جت به‌دليل مزاياي خاص خود همواره مورد توجه بوده‌اند. طي ساليان گذشته، تلاش‌هاي گسترده‌اي درباره موضوع بهبود عملكرد اين دسته از موتورها انجام و نتايج درخور توجهي حاصل شده است. از جمله راه‌كارهاي ارايه‌شده براي بهبود عملكرد اين نوع موتورها، تركيب آن با موتورهاي توربيني است. موتورهاي توربوجت با پس‌سوز مي‌توانند تا بازه 2 الي3 ماخ به‌خوبي عمل كنند. در سرعت‌هاي حدود 5 ماخ هم مي‌توان گفت كه موتورهاي رم‌جت بهترين عملكرد و بازده را دارند. اين ويژگي‌ها در كنار هم سبب ايجاد موتوري با بازده بالا شده است. اين موتور، كه از آن براي پروازهاي فراصوت استفاده مي شود، موتور توربو رم‌جت ناميده مي‌شود و از مزيت‌هاي هر دو نوع موتور رم‌جت و توربوجت بهره مي‌برد. از جمله اين نوع موتورها مي‌توان به موتور توربو رم‌جت جي. 58 اشاره كرد كه در پرنده اس. آر. 71 مورد استفاده قرار مي‌گيرد. در اين مقاله سعي شده است تا نخست انواع موتورهاي رم‌جت، مزايا و معايب آنها مورد بررسي قرار گيرد؛ سپس درباره پارامترهايي از موتورهاي تركيبي توربو رم‌جت در مقايسه با موتورهاي غيرتركيبي بهبوديافته بحث شود. اين مقايسه به‌وسيله بررسي اجزاي يكي از بهترين نمونه‌هاي اين نوع موتور؛ يعني جي. 58 انجام مي‌شود.