تاثير به‌كارگيري GPS در شبكه ترابري آماد ناجا

ترابري در ناجا يكي از ماموريت‌هاي اصلي آماد و پشتيباني ناجا است. ترابري كالا، يگان و نيروي انساني را بر عهده دارد. مديريت صحيح بر شبكه ترابري نيازمند به‌كارگيري فن‌آوري نوين به‌منظور دسترسي به اطلاعات رانندگان، كنترل مستمر ناوگان و مديريت بر هزينه‌هاي ترابري است. اين تحقيق باهدف بررسي تاثير GPS بر سه مولفه هزينه‌هاي ترابري، حوادث رانندگي و پايش رانندگان شبكه ترابري آماد و پشتيباني ناجا صورت گرفته است. جامعه آماري شامل، معاونين آماد، مديران ترابري، مديران نت و رانندگان حوزه آماد و پشتيباني ناجا به تعداد 500 نفرمي‌باشد. حجم نمونه به تعداد 217 نفربر اساس جدول مورگان و به شيوه نمونه‌گيري تصادفي طبقه‌اي انتخاب‌شده است. تحقيق حاضر به لحاظ هدف، كاربردي و به لحاظ روش پيمايشي است. ابزار گردآوري اطلاعات دو روش كتابخانه‌اي و ميداني است. درروش كتابخانه‌اي از ابزار فيش‌برداري و درروش ميداني از پرسشنامه محقق ساخته استفاده‌شده است. نتايج حاكي از آن است كه در بررسي تاثير GPS بر شبكه ترابري آماد و پشتيباني ناجا مولفه پايش رانندگان با ميانگين 93/3 درصد بيشترين تاثيرپذيري و مولفه هزينه‌هاي ترابري شبكه آماد با ميانگين 33/3 كمترين تاثيرپذيري به خود اختصاص داده است. بر اساس آزمون فريدمن متغيرهاي موثر در شبكه ترابري آماد و پشتيباني ناجا داراي اولويت يكسان مي‌باشند. در نتايج تحقيق مشخص گرديد به‌كارگيري GPS كاهش هزينه‌اي شبكه ترابري، كاهش حوادث جاده‌اي و پايش رانندگان ناجا تاثير دارد.