اصلاحات ميلسپو در ناوگان حمل و نقل ايران(1321-1323)

Millspaugh Transportation Improvement in Iran (19431945)

به دليل مشكلات اقتصادي ناشي از جنگ جهاني دوم، دولت ايران در تاريخ 21 آبان 1321ش/ 12 نوامبر 1942م، دكتر آرتور ميلسپو را با سمت رئيس كل دارايي ايران، به منظور انجام اصلاحات اقتصادي استخدام نمود. يكي از مشكلاتي كه ميلسپو در راه انجام وظايف خويش با آن مواجه گرديد مسئله‎ي حمل و نقل و به ويژه كمبود اتومبيل و لاستيك مناسب بود. نظارت شديد بر اتومبيل‎هاي شخصي و دولتي، تأسيس بنگاه كارپردازي كشور، تجديد سازمان اداره باربري راه، از جمله اقدامات وي براي حل مشكلات اين قسمت بودند؛ اما هيچ يك از اين اقدامات به كاهش مشكلات حمل و نقل كمكي نكرد. مهمترين مسئله‏ي ما در مقاله‎ي حاضر كه با استفاده از اسناد سازمان اسناد ملي ايران، اسناد مركز اسناد و تاريخ ديپلماسي وزارت امور خارجه ايران، روزنامه‎ي اطلاعات سالهاي 1321 تا 1323ش/ 1942 1945م، مذاكرات مجلس، همچنين روش توصيف و تحليل اطلاعات تاريخي، تنظيم گرديده، بررسي وضعيت و مشكلات حمل و نقل كشور در اين دوره و اقدامات ميلسپو براي رفع  آنها مي‎باشد. سوال مقاله اين است كه به چه دليل ميلسپو نتوانست مشكلات حمل و نقل كشور را رفع نمايد؟ فرضيه‎ي ما اين است كه  نيازهاي جنگي متفقين به وسايل حمل و نقل، اصلاحات ميلسپو را بي اثر ‏گذاشت.

Abstract Because of the economic problems caused by the World War II, the government of Iran hired Dr. Arthur Millspaugh as the head of Finance Organization on November 12th, 1942, to carry out the economical reforms. One of the problems Millspaugh encountered to perform his duties, was the issue of transportation, particularly the shortage of cars and suitable tires. Intensive supervision of private and public cars, the establishment of the supplier institution, reorganization of the cargo handling organization, was among his efforts to resolve the problems. However, none of the reforms was effective. The present article used the documents of the National Archives, the documents of the Documentation Center, the diplomatic history of the Ministry of Foreign Affairs, Ettelaat newspaper (19421945), and parliamentary negotiations to address the issue under investigation. It implemented analytical –descriptive approach to investigate the problems of transportation at that time and Millspaugh’s efforts to solve them. Our main question is why Millspaugh failed to fix the country's transport problems? Our hypothesis is that Allied military needs to transportation, left Millspaugh reforms ineffective.