بررسي عملكرد جذب انرژي سازه هاي اس - ريل تحت بار ضربه اي با استفاده از روش كپراس و طراحي آزمايشات

در اين تحقيق خصوصيات جذب انرژي و رفتار لهيدگي سازه هاي تيوبي تك و چندجداره اي اس - ريل با سه سطح مقطع مثلثي، مربعي و شش ضلعي تحت بارگذاري ديناميكي - محوري مورد تحليل قرار گرفته است. گام اول صحت سنجي درست نتايج شبيه سازي اجزاي محدود صورت پذيرفته در نرم افزار ال. اس. داينا در مقايسه با نتايج به دست آمده از آزمايشات تجربي روي تيوب ساده مربعي و تيوب چندجداره اي دايروي بوده است. جنس سازه هاي در نظر گرفته شده در اين تحقيق و نمونه هاي آزمايشگاهي از آلومينيوم به دليل نسبت استحكام به وزن بالا مي باشد. سه شاخص جذب انرژي، بيشينه نيروي لهيدگي و ضريب بازدهي نيروي لهيدگي در عملكرد فروريزش سازه ها مطرح مي شوند. گام دوم به كارگيري روش رتبه بندي كپراس جهت پيداكردن بهترين سازه از منظر جذب انرژي است. نتايج نشان مي دهد كه با افزايش تعداد اضلاع و كنج هاي سطح مقطع تماسي ميزان عملكرد جذب انرژي افزايش مي يابد. در انتها، با استفاده از روش رويه پاسخ و طراحي آزمايشات به بهينه سازي و بررسي آثار پارامترهاي طراحي همچون ضخامت و فاصله انحرافي بر عملكرد جذب انرژي سازه بهينه پرداخته شده است.