بررسي تجربي به كارگيري محرك هاي پلاسمايي به عنوان گارني فلپ مجازي

هدف اصلي اين پژوهش، به كارگيري محركهاي پلاسمايي تخليه سد د يالكتريك عمود بر جريان به عنوان يك گارني فلپ مجازي بوده است. اين مهم با استفاده از آزماي شهاي تجربي تونل باد بر روي يك ايرفويل صفح هي تخت انجام گرفته است. كليه آزماي شها در دو سرعت جريان آزاد 10 و 20 متر بر ثانيه تدارك ديده شده است. به جهت مطالعه و استخراج پديد ههاي آيروديناميكي توليدي توسط محركهاي پلاسمايي و واكاوي شباهت آ نها با پديد ههاي گارني فلپ فيزيكي، از اندازه گيري پروفيل سرعت در دنباله مدل با استفاده از جريان سنج سي مداغ در دو موقعيت طولي مختلف نسبت به لبه فرار مدل بهره گرفته شده است. تمامي 6 و 8 صورت گرفته و محر كهاي پلاسمايي در دو تنظيمات ،4 ،2 ، آزماي شها در پنج زاويه حمله مختلف 0 مختلف فعال شد هاند تا استخراج مفاهيم در شرايط متفاوتي صورت گيرد. نتايج آزماي شهاي تونل باد نشان ميدهد كه استفاده از محركهاي پلاسمايي، منجر به انتقال دنباله به سمت پايين م يشود. ه مچنين دو نوع ريزش گردابي در پشت مدل به وجود ميآيد كه يكي از آ نها مشابه ريزش گردابي كارمن است و ديگري در زير مدل قرار دارد، كه مشاهد هي پروفي لهاي سرعت اثبات م يكند، تغييرا ت شكل دنباله در اثر استفاده از محركهاي پلاسمايي مشابهت بسيار زيادي با دنبال هي ايرفويل مجهز به گارني فلپ فيزيكي دارد