Other language title :
تجزيه و تحليل فني و اقتصادي فرآيند تبديل گاز فلر به بنزين (FGTG) از طريق توليد دي متيل اتر
Title of article :
Techno-Economic Analysis of Flare Gas to Gasoline (FGTG) Process through Dimethyl Ether Production
Author/Authors :
Jafari, Mostafa Institute of Liquefied Natural Gas (I-LNG) - School of Chemical Engineering - College of Engineering - University of Tehran, Tehran, Iran , Vatani, Ali Institute of Liquefied Natural Gas (I-LNG) - School of Chemical Engineering - College of Engineering - University of Tehran, Tehran, Iran , Shahab Deljoo, Mohammad Institute of Liquefied Natural Gas (I-LNG) - School of Chemical Engineering - College of Engineering - University of Tehran, Tehran, Iran , Khalili-Garakani, Amirhossein Chemistry and Process Engineering Department - Niroo Research Institute, Tehran, Iran
Abstract :
It is well known that burning flare gases and releasing them into the atmosphere has become one of the problems of the oil, gas, and petrochemical industries. If these industries can produce energy or valuable
materials from flare gases, it will be very profitable and less harmful to the
environment. The purpose of this investigation is to design, simulation
and economic evaluation the process of converting flare gas to dimethyl
ether (DME) for the production of gasoline, Liquefied petroleum gas (LPG),
and hydrogen by Aspen HYSYS v.11 software. The flare gas to gasoline
(FGTG) process can be indirect or direct DME production (two scenarios).
In the economic comparison of these scenarios, the total product sales,
operating profit, total capital cost, desired rate of return (ROR), and
payoff period (POP) will be calculated. The economic evaluation results
show that using the FGTG process with direct DME production (second
scenario) instead of the FGTG process with indirect DME production (first
scenario), increases the product sales and operating profit by about 55%
and 65%, and also the total capital cost and utility cost is decreased by
about 30% and 50%, respectively. Finally, the desired ROR in the FGTG
process with direct DME production and indirect DME production is 52
percent/year and 33 percent/year, and the POP for the second scenario is approximately 1.1 years earlier than the first scenario.
Farsi abstract :
مسئله سوزاندن گازهاي فلر و رهاسازي آن ها به اتمسفر، به يكي از مشكلات صنايع نفت ، گاز و پتروشيمي تبديل شده است. اگر اين صنايع بتوانند انرژي يا مواد ارزشمندي را از گازهاي فلر توليد كنند، بسيار سودآور خواهد بود و همچنين محيط زيست هم آسيب كمتري خواهد ديد. هدف از اين تحقيق، طراحي، شبيه سازي و ارزيابي اقتصادي فرآيند تبديل گاز فلر به دي متيل اتر به منظور توليد هم زمان بنزين، گاز مايع و هيدروژن در نرم افزار Aspen HYSYS v.11 است. فرآيند تبديل گاز فلر به بنزين (FGTG) مي تواند از دو مسير توليد مستقيم يا غيرمستقيم دي متيل اتر صورت بگيرد (دو سناريو). در مقايسه اقتصادي اين دو سناريو، هزينه فروش محصول ، سود عملياتي ، كل هزينه سرمايه گذاري، نرخ بازده سرمايه گذاري و بازگشت سرمايه محاسبه خواهد شد. نتايج ارزيابي اقتصادي نشان مي دهد كه استفاده از فرآيند FGTG با توليد مستقيم دي متيل اتر (سناريوي دوم) به جاي فرآيندFGTG با توليد غيرمستقيم دي متيل اتر (سناريوي اول) فروش محصول و سود عملياتي را حدود 55 درصد و 65 درصد افزايش مي دهد و همچنين كل هزينه سرمايه گذاري و هزينه يوتيليتي به ترتيب حدود 30 درصد و 50 درصد كاهش پيدا مي كند. سرانجام ، نرخ بازده سرمايه گذاري در فرآيند FGTG با توليد مستقيم دي متيل اتر و توليد غيرمستقيم دي متيل اتر به ترتيب 52 درصد در سال و 33 درصد در سال است و همچنين بازگشت سرمايه در سناريوي دوم 1/1 سال زودتر از سناريوي اول است.
Keywords :
Flare Gas , DME , Gasoline , Hydrogen , Operating Profit , Asaluyeh
Journal title :
Journal of Gas Technology