Title of article :
EXPERIMENTAL EVALUATION OF BLAST WAVE PARAMETERS IN UNDERWATER EXPLOSION OF HEXOGEN CHARGES
Author/Authors :
Kowsarinia، E. نويسنده , , Alizadeh، .Y نويسنده , , Salavati Pour ، H. S. نويسنده ,
Issue Information :
ماهنامه با شماره پیاپی سال 2012
Pages :
8
From page :
65
To page :
72
Abstract :
چكيده مطالعه رفتار موج بلاست و پارامترهاي آن در انفجار زير آب موضوعي است كه همواره مورد توجه جامعه علمي شكل دهي مواد و طراحان كشتي بوده است. همچنين انفجارهاي زير آب خطرات بالقوه‌‌اي براي تجهيزات زير آب يا سكوهاي استخراج نفت و گاز به شمار مي‌رود. در اين مقاله تكنيكهاي محاسبه پارامترهاي بلاست ميدان باز مانند فشار و ايمپالس در انفجارهاي زيرسطحي واقع در آب و پيش‌بيني پارامترهاي ضربان حباب بررسي شده و با نتايج تجربي به دست آمده براي انفجارهاي زير‌سطحي نمونه‌هاي خرج انفجاري هگزوژن مقايسه شده است. در اين پژوهش، جزييات منحني‌هاي پالس فشار در اثر انفجار زير آب در فواصل مختلف به دست آمده كه مي‌توان با استفاده از قوانين مقياس‌گذاري، از آنها در تحليل پديده‌هاي واقعي انفجار زير آب استفاده كرد. در نهايت، جرم معادل ماده منفجره هگزوژن نسبت ماده منفجره متداول تي‌ان‌تي در شرايط انفجار زير آب محاسبه شده است.
Abstract :
Abstract Behavior of blast wave in underwater explosion is of interest to metal forming community and ship designers. Underwater detonation is, also a potential hazard to the water intakes or a plant spent fuel pool. In this paper, some techniques for calculating free-field blast parameters such as pressure and impulse in underwater explosion and prediction of bubble pulsation parameters are presented and they will be compared by experimental results of underwater detonation of Hexogen explosive charge. The details of pressure pulse curves generated by detonation of Hexogen in several standoff distances are obtained, that by using scaling laws, they can be used in analysis of practical underwater detonations. Finally, the equivalent mass of Hexogen charge relative to TNT in underwater explosion is calculated
Journal title :
International Journal of Engineering
Serial Year :
2012
Journal title :
International Journal of Engineering
Record number :
680497
Link To Document :
بازگشت