Title of article :
Comparison of MRAS Based Rotor Resistance Estimator Using Reactive Power and Flux Based Techniques for Space Vector PWM Inverter Fed Induction Motor Drives
Author/Authors :
Nandhini Gayathri، M. نويسنده , , Himavathi، S. نويسنده , , Sankaran، R. نويسنده ,
Issue Information :
فصلنامه با شماره پیاپی سال 2012
Pages :
8
From page :
205
To page :
212
Abstract :
عملكرد حامل كنترل كننده موتور القايي سواري وابسته به دقيق بودن مقاومت روتاري (قسمت چرخان موتور) است كه ان نيز (مقاومت روتاري) با تغييرات دما و بسامد تغيير خواهد كرد. MRAS با استفاده از نيروي واكنش و شار (flux) به عنوان يك حالت متغيير براي تخمين مقاومت روتاري به‌دست مي‌ايد (استفاده از اين روش) كه محاسبه MARS را اسان‌تر نموده و طراحي را ساده‌تر مي‌كند. در اين مقاله، شار روتاري بر اساس MRAS (RF-MRAS) و نيروي واكنش بر اساس MRAS (RP-MRAS) براي تخمين مقاومت روتاري طراحي شده است و اعتبار ان با استفاده از نرم‌افزار مطلب شبيه‌سازي شده است. عملكرد اين دو روش به دقت بررسي شده و از نظر دقت و زمان ته‌نشيني ان‌ها با هم مقايسه شده است. روش مناسب براي تخمين مقاومت روتاري براي حامل فضايي PWM معكوس كننده موتورسواري القايي نيز تعيين شده است و نتايج به‌دست امده ارايه شده است.
Abstract :
The performance of Vector Controlled Induction Motor drive depends on the accuracy of rotor resistance which will vary with temperature and frequency. The MRAS approach using reactive power and flux as a state variable for rotor resistance estimation makes MRAS computationally simpler and easy to design. In this paper, Rotor Flux based MRAS (RF-MRAS) and Reactive Power based MRAS (RP-MRAS) for rotor resistance estimation is designed and validated through MATLAB simulation. The performance of these two methods are analyzed extensively and compared in terms of accuracy and settling time. The suitable method for rotor resistance estimation for Space Vector PWM Inverter fed induction motor drive is identified. The promising obtained results are presented.
Journal title :
International Journal of Engineering(Transactions C:Aspects
Serial Year :
2012
Journal title :
International Journal of Engineering(Transactions C:Aspects
Record number :
683544
Link To Document :
بازگشت