مرکز منطقه ای اطلاع رساني علوم و فناوري - تعيين مقادير دقيق نيروهاي رانش خاك تهران

چكيده :

تعيين رفتار واقعي توده خاكهايي نظير خاك تهران (خاك دتنه اي با چسبندگي ناشي از Cementation مستلزم انجام آزمايشهاي كارگاهي با مقياس واقعي مي باشد. اين امر در مراحل اوليه متروي تهران ، با ايجاد چند تونل آزمايشي در مسير مترو در سال 1977 و تجهيز قابهاي نگهدارنده آنها با كرنش سنج ، انجام شده است . به منظور ادامه اين بررسيها، پايان نامه حاضر انجام شد، كه در ابتداي آن خلاصه اي از زمين شناسي تهران آورده شده و در مورد مباني نظري و تجربي كرنش سنجهاي تار مرتعش و نحوه قرايت آنها، بحث مي گردد آنگاه مشخصات چند تونل آزمايشي ايجاد شده ، آورده شده است . اندازه گيري هاي اوليه نشان مي دهند كه عمل قوس زدن خاك تعيين كننده بوده و همچنين نيروهاي وارد بر قابها در مقايسه با نتايج نظريه هاي متداول فشار خاك وارد بر تونلها، بسيار كمترند. به منظور تعيين تغييرات نيروهاي رانش خاك بعد از گذشت 11 سال ، اقدام به قرايت كرنش سنجهاي سالم باقي مانده گرديده ، كه نتايج آن منعكس شده است .و... جهت تعيين شكل بارگذاري و مقدار آن از روش تحليل معكوس استفاده شد كه در نتيجه شكل جديدي براي توزيع بارها بر روي قابهاي نگهدارنده بدست آمده و مورد بحث قرار گرفت .