كليدواژه زبان طبيعي :
كاميون , پارامتر , استاندارد , خمشي , پل , كوربن , سازه , اجزاءمحدود , پخش , طبقه بندي , چرخ , بار , آناليز , عرشه ها , عرشه , دال , شبكه , طره اي , لولايي , تير , اورتوتروپيك , تصحيح , صفحه , ضرايب , لنگر , آيين نامه , طولي , آشتو , برش , بارگذاري , عرضي , ايران , گايون -ماسونه
چكيده :
در بين روشهاي ساده شده اي كه براي آناليز عرشه پلها وجود دارد، روش آيين نامه آشتو يكي از ساده ترين و معتبرترين روشها مي باشد. سادگي بيش از حد اين روش در بعضي از حالات خطاهايي را بدنبال دارد. آيين نامه آشتو براي پخش عرضي بار در عرشه ها، سهم بار يك رديف از چرخها را كه به هر تير طولي ميرسد با نسبت S/D معرفي مي كند S . فاصله بين تيرهاي طولي و D ضريب تجربي است كه با توجه به بارگذاري آشتو بدست آمده است . در مورد دالهاي طره اي لنگر لبه گيردار دال از فرمول Px/E بدست مي آيد كه x فاصله بار تا لبه گيردار و E پهنايي است كه لنگر بدست آمده در آن پخش مي گردد. هنگام استفاده از اين آيين نامه براي طراحي پلها در ايران ، لازم است كه اين ضرايب با توجه به بارگذاري ايران تصحيح شوند. در همين راستا به منظور بررسي اين ضرايب براي بارگذاري كاميون استاندارد ايران ، پخش بار در عرشه هاي دال - تير با تيرهاي بتني پيش تنيده و فولادي و دالهاي طره اي با ضخامت ثابت ، با استفاده از روش اجزاء محدود مورد بررسي قرار گرفته اند. با استفاده از پردازش نتايج حاصله ملاحظه گرديد كه ضرايب موجود در آيين نامه آشتو براي كاميون استاندارد ايران براي عرشه هاي دال - تير و دال هاي طره اي محافظه كارانه مي باشد. در اين تحقيق تصحيح ضرايب D و E براي بارگذاري كاميون استاندارد ايران بصورت جداول و منحني هايي ارايه شده است . خلاصه مندرجات : ... آشنايي با پل سازي +اصول توزيع بار+عكس العمل پل در مقابل اعمال بار+مروري بر روشهاي ساده موجود+بررسي روش آيين نامه آشتو در عرشه هاي دال -تير براي بارگذاري ايران +پخش بار در دالهاي طره اي و تصحيح ضرايب E آيين نامه آشتو...
