عنوان :
تاثير پارامترهاي طراحي بر ضرايب توزيع بار محور كاميون در پلها
پديدآورندگان :
سيديان حميد نويسنده , قاري قرآن عليرضا نويسنده
نام دانشگاه :
دانشگاه شيراز
كليدواژه زبان طبيعي :
طراحي , پلها , سازه ها , عمران , سيستم دال , محور كاميون
دامنه موضوعي :
فني و مهندسي
چكيده :
در اين تحقيق با عنايت به اهميت پارامتر پيچشي تيرهاي طولي در آناليز پلها با سيستم دال برروي تير، تعيين ضرايب توزيع بار بين تيرها، به كمك كوري هارمونيكي مورد بررسي قرار گرفته است . در اين روش براي تحليل سازه از بارگذاري ، بار زنده كاميون در حالت تك يا دوبل و يا بيشتر با موقعيتهاي متفاوت در عرض و طول پل استفاده شده كه نقش اساسي در توزيع بار ميان اعضاي بار برپل برعهده كميات سختي خمشي و پيچشي تيرهاي طولي و همچنين سختي خمشي نوار عرضي دال بين در تير متوالي است . در اين بررسي سعي مي شود كه تاثير پارامترهاي اشاره شده برضرايب توزيع بار در حالات متفاوت بارگذاري و تركيب سازه اعم از دال روي تيرهاي اشكل و جعبه اي مورد مطالعه قرار گيرد، همچنين مقايسه نتايج حاصل از تحقيقات با نتايج آيين نامه آشتو كه مبناي اكثر محاسبات اين نوع سازه ها ميباشد، از موارد ديگر اين تحقيق است در ارتباط با نقش اعضاي باربر سازه و راه حلهايي در زمينه سخت كردن اين اعضاء در برابر بارهاي وارده در مواردي كه سازه احداث شده دچار اعمال بارهاي غيرعادي ميگردد نيز نكاتي بيان شده است . تحليل سازه در حالت استاتيكي و صرفا جهت مقايسه نتايج ضرايب توزيع بار با روش آيين نامه و تاثير پارامترهاي اشاره شده بر آن صورت گرفته به گونه اي كه برنامه اي به زبان فرترن 77 با در نظر گرفتن تمام خصوصيات اعضاء سازه و مشخصات بارگذاري با دامنه وسيع نوشته شده و اساس اين روش استفاده از توابع هارمونيكي در تعيين كميات سازه ميباشد.
