كليدواژه زبان طبيعي :
كنترل , رياضي , بردار , پياده سازي , القايي , روتور , امتداديابي , سرعت سنج , روتور , برقي , الكتريكي , }AC{ , }DC{ , آناليز , ميدان , گشتاور , طراحي , الكترومغناطيسي , ميكرو پرسسور , ولتاژ , خودرو , موتور , شبيه سازي
چكيده :
در اين پايان نامه ابتدا يك مقايسه كلي بين انواع گوناگون درايوهاي DC و درايوهاي AC ، جهت انتخاب درايو و مناسب براي استفاده در خودرو برقي صورت گرفته است . مدارات مختلف براي تغذيه درايوها، و نيز روشهاي موجود براي كنترل آنها مورد بررسي و مقايسه قرار گرفته اند. همچنين كنترل برداري موتور القايي با گرايش شار روتور بطور خلاصه تجزيه و تحليل شده است . سپس يك سيستم ميكروپرسسوري كنترل برداري موتور القايي با گرايش شار روتور و تغذيه توسط يك نوع اينورتر جريان مخصوص ، و چگونگي پياده سازي آن به كمك پردازشگر رقمي ، بررسي شده است . براي حذف اثر ناخواسته تغييرات مقاومت روتور بر اثر افزايش دما، دو روش ارايه شده است . روش اول بر اساس تخمين وفقي مقاومت روتور و روش دوم بر اساس كنترل برداري مستقيم مي باشد. همچنين روشي براي تخمين سرعت زواياي روتور بدون استفاده از سرعت سنج آمده است . در موارد ذكر شده فوق شبيه سازي كامپيوتري انجام گرفته و نتايج آن نشان داده شده است . خلاصه مندرجات : ... درايوهاي مورد استفاده در خودرو برقي +آناليز كنترل برداري و روشهاي مختلف آن +كنترل برداري موتور القايي با استفاده از يك سيستم ميكروپرسسوري +حذف اثر تغييرات حرارتي مقاومت روتور در كنترل برداري موتور القايي +حذف سرعت سنج در سيستم كنترل برداري موتور القايي +نتيجه گيري و پيشنهادات +ضميمه ...
