67357

تجزيه و تحليل عوامل موثر ظرفيت ترافيك تونل هاي به طول متوسط ايران

اميني بهنام نويسنده , مددي كمال نويسنده

دانشگاه بين المللي امام خميني

فوق ليسانس

0

1383

ظرفيت ترافيك تونل هاي ايران رده مهندسي مهندسي ترافيك حمل ونقل

همچنان كه مي دانيم در جاده هاي كوهستاني به منظور حذف گردنه هاي خطرناك و پرپيچ و خم از تونل استفاده مي شود كه باعث كاهش زمان سفر و بهبود سطح خدمت راه ها مي شود. ليكن تونل ها نسبت به جاده هاي اصلي مانند گلوگاه عمل مي كنند. به طوري كه ظرفيت آن نسبت به مسير قبل و بعد آن كاهش مي يابد. در كشور ما مطالعه خاصي در خصوص ظرفيت تونل و عوامل موثر بر آن صورت نگرفته است . لذا به منظور شناخت بهتر آن ، در اين پايان نامه سعي شده است ، ابتدا تيوري هاي جريان ترافيك از جمله مدل هاي خودرو به دنبال مورد بررسي قرار گرفته و سپس ضمن شناسايي تونل هاي مختلف كشور با طول متوسط، در ايام و ساعات خاص كه حجم ترافيك در حد ظرفيت باشد به روش اتومبيل متحرك به آماربرداري و اندازه گيري حجم ترافيك عبوري از تونل و زمان سفر آنها پرداخته شد و سپس به كمك روابط موجود مقادير پارامترهاي سرعت ، چگالي و حجم ترافيك محاسبه شد و به كمك نرم افزار Excel روابط بين آنها به دست آمد. در مرحله بعد تاثيرات مشخصات هندسي تونل از جمله طول ، عرض و ارتفاع مجاز بر ميزان ظرفيت مورد بررسي قرار گرفت ، و مشخص شد كه پارامترهاي عرض و ارتفاع مجاز در ظرفيت تونل تاثير اندكي دارد ليكن پارامترهاي طول داراي تاثير زيادي بر ظرفيت تونل مي باشد، كه رابطه بين آنها رابطه اي معكوس مي باشد. لذا، پيشنهاد شد كه به منظور افزايش ظرفيت تونل با توجه به عدم امكان كاهش طول آن از زوج تونل هاي رفت و برگشتي استفاده شود.

دانشگاه بين المللي امام خميني

فارسي