مرکز منطقه ای اطلاع رساني علوم و فناوري - كاهش پاشش سوخت آتش زا در موتورهاي دوگانه سوز ديزل -گاز با استفاده از اثرات سينتيكي و حرارتي گونه هاي فعال موجود در گازهاي اگزوز

چكيده :

موتور دوگانه سوز همان موتور ديزل معمولي است كه در آن اكثر قدرت خروجي موتور از احتراق سوخت گازي همچون گاز طبيعي تامين مي شود و سوخت آتش زاي ديزلي تنها بعنوان منبع اشتعال سوخت گازي اعمال مي شود. كاهش پاشش سوخت آتش زا در اين موتورها با استفاده از اثرات سينتيكي و حرارتي گونه هاي فعال موجود در گازهاي اگزوز از نقطه نظر ملاحظات اقتصادي و همچنين با توجه به اينكه قوانين كنترل آلاينده ها در آينده براي موتورهاي ديزلي بسيار سخت تر خواهد شد، از موضوعات بسيار مهم و جديدي ايست كه مطرح مي باشد. تنها موتورهاي دوگانه سوزي كه در آنها مقدار سوخت آتش زا به مقدار حداقل برسد بدليل كاهش قابل ملاحظه (در حد صفر) آلاينده دوده به اين قوانين (يورو پنج ) جوابگو خواهند بود. در كار فعلي ابتدا دو روش براي پيشگويي فرآيند احتراق در موتورهاي دوگانه سوز OM553 بكار رفته كه روش اول شامل يك مدل تك منطقه اي سينتيك شيميايي مفصل با 325 واكنش و 53 گونه براي احتراق سوخت گازي و مدل توابع ويب براي احتراق سوخت آتش زا و در روش دوم يك مدل تك منطقه اي سينتيك شيميايي مفصل و دقيق تر شامل 105 واكنش و 31 گونه براي احتراق سوخت گازي و مدل احتراقي دقيق تر چندمنطقه اي براي احتراق سوخت آتش زا در نظر گرفته شده و دقت دو روش ارايه شده براي پيشگويي فرآيند احتراق بررسي شده و نشان داده شده است كه مدل احتراق چندمنطقه اي همراه با مدل سينتيك شيميايي مفصل مربوط بنحو مناسبي مي توانند براي پيشگويي فرآيند احتراق اين موتور مورد استفاده قرار بگيرد...