النمذجة الحاسوبية لمخفضات علب السرعة المخصصة لمحاور الآليات الكبيرة وتحليلها بمساعدة العناصر المنتهية

ان استخدام المنهجيات والتقنيات الحديثة كنهج جديد لتقييم عملية التصاميم الهندسية في الصناعة دفع الى استخدامها في تقييم تصميم علب السرعة في الآليات الكبيرة. ان علبة السرعة المصممة خصيصا للآليات الكبيرة العاملة في ظروف القيادة على الطرق الوعرة تحتاج الى محور قنطري portal axle يتم تثبيته بين العجلة وعمود المحور بهدف اعطاءه ارتفاعاً اضافياً للآلية عن الارض. في هذه الدراسة، سوف يتم تحليل المحور القنطري باستخدام طريقة العناصر المنتهية (FEM). وسينفذ ذلك على ثلاثة مجموعات مختلفة لنظام المسننات المعشقة التي يجري تحليلها وهي : المسننات المعشقة بدون مسنن وسيط, مع مسنن وسيط واحد, ومع مسننين وسيطين. كما يتم محاكاة تحليل الاجهاد الساكن لـ FEM على ثلاث مجموعات مسننة معشقة مختلفة لدراسة اجهاد انحناء الاسنان وسلوك اجهاد الاحتكاك للمسننات المعشقة في مواقع زاوية مختلفة تتراوح من °0 الى °18 درجة.