تحليل اسباب اعفاء الناقل البحري من المسوولية وفقاً لقواعد لاهاي

ان عقد النقل البحري للبضائع ينشئ عدة التزامات على عاتق الناقل، منها ما يتعلق بالبضائع، ومنها ما يتعلق بالسفينة. اذا اخل الناقل البحري بها، تترتب مسووليته. ومع ذلك، وبالرغم من توفر شروط تلك المسوولية، اتاحت قواعد لاهاي اعفاء الناقل البحري من المسوولية اذا اثبت ان الضرر قد نتج عن فعل ورد في قائمة اسباب الاعفاء من المسوولية التي نصت عليها المادة 4 منها والتي تتضمن اسباباً للاعفاء وردت على سبيل الحصر. كل بند اعفاء من المسوولية ادرج في العقد يعتبر كانه لم يكن اذا ما خرج عنها.هذه القائمة تضم اسباباً تتعلق بالسفينة؛ فقد يعفى الناقل البحري للبضائع من المسوولية بسبب عدم صلاحية السفينة للابحار او الملاحة، وعيوب الخفية للسفينة والتيلا يمكن الوقوف عليها على الرغم من عناية الشخص المعتاد، والخطا البحري او الملاحي، وتغيير طريق السفينة او اتجاهها، والانقاذ البحري. كما تضم القائمة ايضاً اسباباً تتعلق بحمولة السفينة؛ وهي العيب المتعلق بالبضاعة، وتناقص الحجم والوزن اثناء النقل، وخطا الجهة المسوولة عن تحميل البضائع وشحنها، فضلاً عن خطا مالك البضاعة او وكيله او ممثله. كما تضمنت القائمة اسباب اعفاء من المسوولية لا تتعلق بالسفينة اوحمولتها، وهي الحريق، والقوة القاهرة، والمخاطر والحوادث البحرية، واعمال الحرب، واعمال العدو المشترك كالقراصنة، واعمال السلطات العامة او فعل الامير، والحجز القضائي، والتوقف عن العمل او الاضراب، والاضطرابات المدنية، وحالات اخرى نصت عليها المادة 4-2-q من قواعد لاهاي.