تقييم وتطوير شبكة النقل الداخلي في مدينة اللاذقية وفق موشرات الاداء المرورية والنوعية

تعاني معظم المدن السورية وخصوصاً محافظة اللاذقية من سوء تنظيم شبكة النقل الداخلي، وبالتالي تخديم الركاب لدرجة اضحى بها التنقل مسبباً معاناة كبيرة لاغلب المواطنين، حيث تبين لنا بعد الاستقصاء الميداني والاستبيان، الذي تمت صياغته لقياس درجة رضا الركاب ان واقع النقل في مدينة اللاذقية يعاني الكثير من المشاكل كغيرها من المدن، وذلك لسوء التسيير والتنظيم الذي يسود قطاع النقل في التوقيت واعداد وسائل النقل المتاحة وقصورها في تلبية الطلب، مما يتسبب في تقليص جودة الخدمة نتيجة الازدحام والتاخير والكلفة الغير مباشرة. قدم البحث طريقة شاملة لتقييم اداء شبكة النقل الداخلي في المدينة المولفة من عشرة مسارات موزعة على ارجاء المدينة، من خلال تحديد وقياس كل من زمن الرحلة وسرعتها، بالاضافة الى تواتر الباصات وعددها، كما تم قياس ازمنة الانتظار، واعتبار هذه الموشرات معيار لتقييم اداء النقل العام لارتباطها برضا الركاب المستخدمين لخطوط الشبكة، وكونها اكثر العوامل التي توثر على تقييم نوعية اداء النقل العام وتساعد في العمل مستقبلاً على تحسين هذا الاداء. يضم البحث دراسة حقلية وعملية لعناصر الشبكة من مسارات، وسائل نقل ومواقف، وذلك بربط البيانات الهندسية والمرورية المقاسة مع استبيانات رضا للركاب تم توزيعها على عينات عشوائية منهم، تساعد على معرفة آرائهم حول وضع النقل العام في المدينة وتقييمه وفقاً لوجهة نظر المستخدمين، الذين حددوا المشاكل التي يعانون منها، وتم تفريغ الاستبيانات باستخدام البرنامج الاحصائي SPSS Statistics Base والحصول على درجة رضا المستخدمين عن كل موشر من موشرات اداء الشبكة. توصلت نتائج البحث الى ان اداء النقل العام في اللاذقية يعتبر غير كافٍ بشكل عام، وان النسبة الاكبر من الركاب تضطر الى الانتظار في تنقلاتها وذلك لكلفته الزهيدة مقارنة بالتنقل بالتكاسي، او مقارنة بالميكروباصات التي لا تومن امكانية وصول جيدة لمواقع في مركز المدينة واطرافها، كما ان غياب وجود مواقف تومن الظروف الملائمة وتحمي الركاب وتخفف عنهم وطاة الانتظار زاد من المعاناة، ولجعل عملية النقل بالمستوى المطلوب اقترحنا مجموعة من التوصيات وفقاً للظروف المحلية بامكانها ان تخفف من اعباء التنقل وتحسن من اداء الشبكة.