دراسة تاثير عامل مقاومة الانزلاق على سلامة حركة العربات على الطرق المركزية في محافظة اللاذقية

تعد الحوادث المرورية ظاهرة سلبية خطيرة تترافق مع نظم النقل المختلفة, وتتميز بكثير من العوامل المودية لوقوعها, وبرغم الحداثة النسبية لظاهرة حوادث المرور في المجتمعات فان حتمية النتائج السلبية لهذه الظاهرة قد ادت الى تكثيف الجهود لدراستها بهدف تخفيف مخاطرها, او للتقليل من تطورها. تشكل هذه الدراسة خطوة مهمة لدراسة تاثير عامل مقاومة الانزلاق على الحوادث المرورية على الطرق المركزية في محافظة اللاذقية في ظل غياب كامل لهذا القياس. تم الاعتماد في هذه الدراسة على الطريقة الاحصائية التي درست الارتباط ما بين مقاومة الانزلاق و ما بين كل من عدد الحوادث, وعدد الوفيات والاصابات الجسيمة والاضرار المادية, والتي اظهرت ان اكبر تاثير لمقاومة الانزلاق كان على عدد الوفيات. كما تم استخدام المنطق الضبابي لنمذجة الحوادث المرورية ومقارنتها مع الحوادث الحقيقية. وتم اجراء تحليل مكاني للحوادث المرورية على طريق الساحل الغاب باستخدام برنامج GIS لتحديد كثافة الحوادث على الطريق المذكور, وبالتالي تحديد اكثر المواقع خطورة على هذا الطريق.