سيستم قابل برنامه ريزي روشنايي معابر

محدود بودن ذخایر انرژی و نیز محدودیت ظرفیت تولید برق در بسیاری از شبكه ها،امروزه توجهدست اندركاران انرژی را هر چه بیشتر به سمت مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی هدایت كرده است. تا كنون در شبكه های توزیع انرژی كشور ما كمتر به امر بهینه سازی مصرف توجه جدی شده است. بطوریكه تلفات انرژی و یا مصرف انرژی بیهوده سبب شده است تا سهم تلفات شبكه های توزیع در ایران در مقایسه با سایر كشورهای پیشرفته بیشتر باشد. از جمله روشهایی كه می تواند ما را به سمت صرفه جویی انرژی و بهینه سازی مصرف رهنمون سازد، توجه به سیستم روشنایی معابر می باشد. سیستم روشنایی معابر در شبكه های توزیع شهری در حال حاضر دارای نقایص متعددی می باشد، كه توجه به هر كدام از آنها می تواند ما را به سمت صرفه جویی قابل ملاحظه ای رهنمون سازد. در سیستم روشنایی فعلی به علت عملكرد نامناسب فتویلها و یا آلوده شدن سطح پوششی آنها سبب روشن ماندن چراغها در بسیاری از ساعات روز می گردد. همچنین چراغها از لحظه روشن شدن تا سپیده صبح حتی در شرایط كم ترافیك آخر شب روشن می باشند. علاوه بر این كشیدن سیم فاز جداگانه برای شبكه روشنایی خود شامل هزینه خرید هادی و تلفات در شبكه می شود. همچنین موجب عدم تعادل فازها در طول شبانه روز و به طبع افزایش تلفات می گردند. در این مقاله عملكرد سیستم قابل برنامه ریزی روشنایی معابر كه در توزیع برق مشهد در حال پیاده سازی است معرفی می شود.