نقش ريسك ادراك شده در پذيرش بليت الكترونيكي در حمل و نقل عمومي درونشهري توسط شهروندان شهر يزد

پیدایش و گسترش روزافزون فناوریهای اطلاعاتی، زندگی بشر امروزی را تحت تأثیر قرار داده و سرعت، بهرهوری، انعطاف پذیری و نوآوری را به كاربران خود عرضه مینماید. موفقیت این پدیده در گرو پذیرش و استفاده از آن توسط جامعه هدف میباشد. عدم پذیرش و درنتیجه شكست فناوری، به اتلاف منابع منجر میگردد، ازاین رو شناسایی عوامل مؤثر بر پذیرش یك فناوری، بسیار اهمیت دارد. یكی از حوزه های كاربردفناوری اطلاعات، حوزه حمل و نقل عمومی درونشهری و بلیت الكترونیكی میباشد. هدف این پژوهش، بررسی نقش ریسك ادراكشده بر پذیرش بلیت الكترونیكی توسط شهروندان است.. بدین منظور، پژوهش حاضر بر اساس تئوری ریسك ادراك شده، اثر ابعاد ریسك ادراك شده )شامل ریسك های زمانی، مالی، كارایی، اجتماعی، امنیتی و حریم خصوصی( را بر پذیرش بلیت الكترونیكی در بین شهروندان شهر یزد مورد بررسی قرار داده است. نتایج به دست آمده از به كارگیری مدل یابی معادلات ساختاری و تحلیل عاملی تأییدی نشان دادند كه ریسكهای مالی، كارایی، زمانی، امنیتی و حریم خصوصی به ترتیب ریسك های اصلی كاهش دهنده ی نیت شهروندان برای پذیرش بلیت الكترونیكی میباشند و ریسك اجتماعی تأثیر منفی بر نیت پذیرش ندارد. بر اساس این نتایج، راهكارهایی در جهت كاهش ابعاد ریسك معنی دار در بین شهروندان شهر یزد به منظور پذیرش بلیت الكترونیكی ارائه گردید