اثرات افزودن هيدروژن و تاثير دماي سوخت و دماي هواي ورودي در توربين هاي گازي مورد استفاده در تاسيسات تقويت فشارگاز به منظور كاهش اكسيد نيتروژن

تولید آلاینده ها در توربین های گازی به واسطه استفاده از سوخت های فسیلی، بهره گیری از روش های كاهش این آلایندگی ها را ضروری می سازد. در كار حاضر افزودن هیدروژن به سوخت گاز طبیعی مورد استفاده در توربین های گازی و كاهش دمای سوخت و هوای ورودی به آن به عنوان روشی برای كاهش آلایندگی اكسید نیتروژن در محصولات احتراق، بررسی شده است. برای این منظور ابتدا فرآیند احتراق در توربین گازی، با سوخت پایه گاز طبیعی توسط روش های CFD شبیه سازی و مقدار اكسید نیتروژن حاصله از مدل با مقدار تجربی موجود مقایسه و توافق خوبی مشاهده شد. پس از اطمینان از صحت عملكرد مدل، سوخت هیدروژن در درصدهای جرمی مختلف، به سوخت گاز طبیعی افزوده شد و آلایندگی توربین گازی در تركیب سوخت جدید بررسی گردید. در ادامه اثرات دمای سوخت و هوای ورودی به محفظه احتراق در میزان آلایندگی اكسید نیتروژن نیز بررسی شد. نتایج این بررسی نشان می دهد كه مقدار اكسید نیتروژن تولیدی در محفظه احتراق توربین گازی با افزودن هیدروژن به تركیب سوخت آن به مقدار قابل توجهی كاهش می یابد، همچنین كاهش دمای سوخت و دمای هوای ورودی به محفظه احتراق نیز منجر به كاهش اكسید نیتروژن تولیدی می گردد.