پيشنهاد اصلاح مديريت نگهداري راهها

با توجه به هزینه های بالای نگهداری زیربناهای حمل ونقل جاده ای، تامین بودجه مورد نیاز از عهده دولتها خارج بوده و دیگر سیستمهای سنتی نظیر نسل اول تامین مالی و سازمانی راهها (نسل اول تامین مالی راهها) راه حل منتخب كشور های پیشرفته نمی باشد. سیستمی نوین (نسل دوم تامین مالی راهها) كه بتواند از پس هزینه ها و كاستی های سیستم های موجود مدیریت مالی نگهداری راهها برآید در سالهای اخیر مدنظر قرار گرفته است. در این مطالعه شرایط و راهكارهایی پیشنهاد می شود كه هدف اصلی راهكارهای پیشنهادی را می توان در ارائه روندی اجرایی در راستای چگونگی اجرای سیستم پیشنهادی خلاصه نمود. حل یك مسئله نمونه در این مطالعه می تواند راهكارهای مناسب، برای فراهم نمودن زمینه های اجرای وسیع و همه جانبه نسل دوم تامین مالی در كشور را فراهم نماید. مطالعه حاضر برای سال اخیر ( 86-1385 ) و با توجه به اطلاعات ارائه شده توسط اداره كل راه و ترابری استان مازندران، سازمان حمل و نقل و پایانه های كشور و شاخص های بانك مركزی انجام می گیرد كه در پایان میزان تعرفه مورد نیاز جهت تامین مالی عملیات راهداری بعنوان مقدمه ای جهت استقرار سیستم پیشنهادی در ایران محاسبه و ارائه می شود. در این مسیر از تكنیك های آنالیز های SWOT و پرسش جهت بررسی روند موجود و پیشنهادی بهره گرفته شده است كه در انتها سازمانی متناسب با نسل دوم تامین مالی راههاو نیز شرایط كشور پیشنهاد شده است.