بررسي تغييرات مومنتم جريان جت ورودي در منابع آب پذيرنده كم عمق با استفاده از FLOW-3D

بررسی رفتار سیال جت ورودی (Entrainment) كه اغلب دارای شرایط فیزیكی متفاوتی نسبت به جریان پذیرندة خود می باشند، در حل برخی از مسایل هیدرولیك و منابع آب مفید واقع می شود. به منظور بررسی مكانیرم حاكم بر جت های مستغرق باید معادلات حركتی جریان مورد بررسی قرار گیرد . در این مقاله به بررسی شرایط فلاكس خروجی جت های مستغرق و هیدرولیك آن پرداخته می شود . هدف اصلی در این مقاله تعیین تغییرات مومنتم فلاكس خروجی و تعیین مقدار كاهش آن نسبت به فاصله از ورودی می باشد . جهت نیل به اهداف یاد شده از صفحه جت دیواره ای كه مثال بارز آن جریان خروجی از زیر دریچه ها می باشد، استفاده گردید. بر این اساس با توجه به معادلات حاكم بر جریان جت، معمولاً فرض می گردد كه مومنتم فلاكس در طول ثابت می باشد. از طرفی در برخی موارد ممكن است این فرضیه با ملاحظه در نظر گرفته شود. به طوری كه در جریان های خروجی از زیر دریچه، هرچه از دهانه خروجی جت فاصله بیشتر شود، مومنتم جریان پیش رونده كمتر می گردد. این كاهش به علت جریان برگشتی می باشد، كه دارای مومنتم منفی بوده و میل به سطح آب دارد. در این تحقیق با استفاده از مدل FLOW-3D ،CFD جریان جت خروجی از زیر دریچه شبیه سازی شد و نتایج مدل با مجموعه ای از داده های آزمایشگاهی كه در منابع موجود بود، مقایسه گردید. بر اساس نتایج مدل، تغییرات سرعت و مومنتم فلاكس (flux) ، همچنین چگونگی پیشرفت فلاكس جت خروجی مورد بررسی واقع شده است.