بررسي و تحليل دو روش كاربردي از شيوه هاي مبتني بر فناوري پايش سلامت سازه اي در حوزه نگهداري از سازه هاي هوايي

فناوری پایش سلامت سازهای با تكیه بر تجهیزات مختلف الكترونیكی نظیر انواع سنسورها و پردازنده ها و همچنین استفاده از روش های تحلیل رایانه ای مبتنی بر الگوریتم های پیشرفته نظیر شبكه های عصبی مصنوعی، موجب ارتقای كارایی انواع روشهای مكيسي یابی در حوزہ نگهداری 9 تعمیرات سازههای هوایی 9 حركت په ناسمهست طراحی 9 ساخت سازه های هوشمند شده است. در سالهای اخیر، برتری محسوس روش های پایش سلامت سازهای بر روشهای متداول و قدیمی مبتنی بر آز مونهای غیرمخرب و تاثیر آن در ارتقای اثربخشی و كارایی سیستم های نگهداری و تعمیرات انواع سازههای هوایی به خوبی مشهود است. بر اساس گزارشات متعدد در نقاط مختلف جهان، احتمال وجود عیوب سازهای در نقاطی از سازه كه دسترسی مستقیم به آن امكان پذیر نبوده یا دشوار است و همچنین وجود انواع خطاهای كاربری و زمان نسبتاً طولانی انجام آزمونهای غیرمخرب، در برخی از موارد، قابلیت اطمینان آزمونهای غیرمخرب را مورد تردید قرار داده و لزوم تغییر راهبرد در شیوه های نگهداری و تعمیرات از روشهای ارزیابی غیرمخرب به سمت روشهای نوین پایش سلامت سازهای را بیش از گذشته آشكار كرده است. در این مقاله به معرفی و بررسی دو نمونه از كاربردهای فناوری پایش سلامت سازهای در حوزه صنایع هوایی كه از تجربیات موفق در این زمینه محسوب می شود پرداخته شده است. روش اول با نام پایش پوششی هوشمند( ICM)، شیوه ای است كه در مركز تحقیقات هوافضای پكن در كشور چین توسعه یافته و برای انواع هواپیماها از جمله جتهای جنگنده پیشنهاد شده است. روش دوم با نام پایش سلامت سازههای هوایی با استفاده از سنسورهای فیبرنوری موسوم به روش BOCDA به عنوان راه حلی برای پایشی سلامت سازهای انواع هواپیماهای تجاری سبك كه توسط شركت میتسوبیشی در ژاپن ژ پر رژی هواپیمای جست تجاری 300-لا M آزمایش شده و توسعه یافته است. روش اول مبتنی بر اصول تغییر مقاومت الكتریكی در سنسورها در زمان ایجاد ترك در سازه و روش دوم بر اساسی اصول سنسورهای فیبر نوری و تغییرات كرنش در سازه، طراحی و اجرا شده است. در هر دو روشی نهایتا اطلاعات بسیار مفیدی از وضعیت سلامت سازه هواپیما در اختیار تیم تحقیقاتی قرار گرفته است. بهبود این روشها كه در حال رسیدن به بلوغ و تكامل هستند، نهایتا در مقیاسی وسیع صنعتی عامل بسیار تاثیرگذاری در جهت ارتقای قابلیت اطمینان و افزایش كیفیت فرآیند نگهداری و تعمیرات انواع سازههای هوایی و كاهش هزینه های مرتبط در این حوزہ خواهد بود.