بررسي تاثير اصلاح و بهسازي مسير رودخانه قره سو بر خصوصيات هيدروليكي سيلاب در بازه ورودي به شهر كرمانشاه با استفاده از مدل رياضي

اصلاح و بهسازی مسیر رودخانه ها بر خصوصیات سیلاب از قبیل پهنه سیل ، شكل هیدروگراف دبی , هیدروگراف اشل , سرعت جریان و ... در مقاطع مختلف تاثیر گذار می باشد. اخیرا طرح ساماندهی رودخانه قره سو در دستور كار شركت آب و منطقه ای غرب قرار گرفته و بخشی از آن در محدوده شهر كرمانشاه (بازه G2) نیز در حال اجرا می باشد. از آنجائیكه ساماندهی و تغییر مسیر رودخانه از محل دوآب قزانچی تا پل امام حسین (بازه G1) طول مسیر را از حدود ۱۹ كیلومتر در شرایط طبیعی به حدود ۱۲ كیلومتر بعد از ساماندهی كاهش می دهد بنابراین در این تحقیق بررسی تاثیر این كاهش طول بازه و تغییر شكل مقطع طبیعی رودخانه بر خصوصیات هیدرولیكی سیلاب مورد توجه قرار گرفته است چرا كه اصلاح و بهسازی مسیر رودخانه میتواند موجب وخیم تر شدن وضعیت سیلاب در پایین دست گردد. بدین منظور مدلی كامپیوتری تهیه شده است كه در آن معادلات دیفرانسیل جزئی جریان غیر ماندگار غیریكنواخت( معادلات سنت – ونانت) پس از خطی شدن با روش تفاضل های محدود و تكنیك تناوبی حل می شوند. صحت سنجی مدل مذكور با نتایج مدل HEC-RAS كه یك مدل شناخته شده و معتبر در روند یابی سیلاب در سیستم های رودخانه ای است انجام شد. نتایج این تحقیق نشان داد كه ساماندهی رودخانه قره سو در بازه G1 باعث می شود سیلاب ۲۵ ساله با شدت بیشتر و در مدت زمان كمتری خود را به شهر كرمانشاه برساند. بگونه ای كه بعد از ساماندهی دبی اوج هیدروگراف ورودی با مقدار ۷۷۰ متر مكعب بر ثانیه در مقطع ورودی به ۷۱۵ متر مكعب بر ثانیه هنگام خروج از بازه كاهش می یابد. در حالیكه نقطه اوج سیلاب قبل از ساماندهی از ۷۷۰ متر مكعب بر ثانیه به ۶۰۲ متر مكعب بر ثانیه افت در مدت زمان كمتری خود را به شهر كرمانشاه برساند. بگونه ای كه بعد از ساماندهی دبی اوج هیدروگراف ورودی با مقدار ۷۷۰ متر مكعب بر ثانیه در مقطع ورودی به ۷۱۵ متر مكعب بر ثانیه ۶۰۲ متر مكعب بر ثانیه افت پیدا می كند. علاوه بر این ساماندهی باعث می شود كه پیك سیلاب در مدت زمان ۱.۶۶ساعت بازه G1 را طی نموده و وارد شهر كرمانشاه شود. در حالیكه در شرایط طبیعی قبل از اصلاح و بهسازی مسیر پیك سیلاب، بازه مذكور را در مدت ۵.۸۳ ساعت طی می نمود.