بررسي علل شكست لوله ابتدائي اگزوزپرايد درشرايط خستگي حرارتي

هدف اين تحقيق بررسي علل شكست از ناحيه افزايش قطر يافته در لوله هاي آلومينايزشده مورد استفاده در مجموعه ابتداي اگزوزپرايد(لوله بعداز منيفولد دود )مي باشد.استفاده از ورق ها ولوله هاي آلومينايزشده ،كه به روش غوطه وري گرم توليد شده اند، در صنايع خودروسازي بخصوص در اگزوز سازي كاربرد قابل ملاحظه اي دارد.در اين مقاله اثر گسستگي پوشش آلومينايز در تشكيل ترك درشرايط خستگي حرارتي مورد بررسي قرار گرفته است. بدين منظور نمونه هاي از لوله هاي آلومينايز در شرايط كاري مختلف تهيه گرديد. آزمايشات وبررسي نتايج نشان دادكه عامل شكست اين نوع لوله ها،گسستگي پوشش آلومينايز در اثر (expanding) فرايند كارمكانيكي افزايش قطر ابتداي لوله وتماس مستقيم فلز پايه با اتمسفرخورنده در شرايط كاري خودرو(دماي بالاوخستگي ناشي ازارتعاشات خودرو)مي باشد.همچنين با ايجاد تغيير در طراحي از شكسته شدن پوشش آلومينايز ودر نهايت شكست قطعه جلوگيري شد.