بررسي ريشه اي علل وجود نابالانسي و نا هم محوري و تمايز بين اين عيوب به همراه مطالعات موردي

از میان تمامی عیوب محتملی كه بر روی ماشینهای دوار می توان متصور شد، نابالانسی و ناهم محوری از عیوب بسیار شایع، پرقدرت و بعنوان عیوب اصلی در ماشین شناخته می شوند. برای شناخت این عیوب لازم است تمامی شرایط و نشانه های این عیوب مورد بررسی قرار گیرد. دلیل تشخیص های اشتباه نابالانسی و نا هم محوری هم همین واقعیت است كه جمیع شرایطی كه برای اثبات این عیوب مورد نیاز است مد نظر قرار نمی گیرد و همین هست كه هزاران هزار روتور عملیات بالانس بر روی آنها انجام می شود ولی بعد از برگشت وضعیت ماشین یا تغیر نمی كند و یا حتی بدتر از اول هم می شود. این پروژه به بررسی عیوب نابالانسی و ناهم محوری بصورت ریشه ای می پردازد كه بمنظور دستیابی به این هدف، پس از معرفی این عیوب و علل و عوامل بوجود آورنده آنها، شكل طیف و موج ارتعاشات ناشی از آنها مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. جهت نشان دادن نكات اصلی و تمایز های بین این عیوب، تعدادی از پمپ های سانتریفور مورد آزمایش قرار گرفته و اندازه گیری های ارتعاش بر روی آنها انجام شده كه طیف های بدست آمده به همراه شكل موجهای مربوطه نشان داده شده است. به كمك تحلیلهای انجام شده و نیز مقایسه نتایج بدست آمده نكات قابل توجهی در این خصوص ارائه شده كه می تواند در جهت تشخیص و تمیز دادن این عیوب مورد استفاده قرار گیرد.بر اساس نتایج بدست آمده، ناهم محوری بر خلاف نابالانسی بصورت جهتی عمل میكند بنابراین در ناهم محوری، در یك جهت خاص میتوان انتظار داشت كه بیشترین ارتعاشات وجود داشته باشد. به عبارت دیگر برخلاف نابالانسی انتظار اینكه مقدار عمودی وافقی با هم برابر باشند مطرح نیست و در واقع ممكن است مقدار ارتعاشات در یك جهت دو برابر دیگری باشد. لذا نتیجه بدست آمده، راه را برای تمایز عیوب نابالانسی، ناهم محوری و عیوب مشابه هموار می نماید. همچنین اینكه استفاده از زاویه فاز جهت بست آوردن جهت حركت خیلی سودمن خواهد بود. .