مقايسه اثرات زيست محيطي حمل و نقل ريلي و جاده اي بر توسعه پايدار

از نیازهای مهم برای كشورهای توسعه یافته و در حال توسعه در فرایند توسعه پایدار، ایجاد سیستم حمل و نقل كامل ،منظم، گسترده، كارآمد و پیش گیرانه در وارد كردن ضربه به محیط زیست میباشد. در میان ابعاد توسعه پایدار، نقش عامل زیست محیطی، بنا به نداشتن منفعت های اقتصادی و سودا گرایانه، كمتر مورد توجه بوده است. همچنین علاوه بر عوامل طبیعی، عوامل انسانی بیشترین سهم را در تخریب محیط زیست داراست. هدف در این مقاله بررسی اثرات زیست محیطی دو نوع سیستم حمل و نقل ریلی و جاده ای میباشد كه داده های مربوط به آن را با استفاده از روش كتابخانه ای و بر اساس آخرین امار منشر شده برای سالهای 86 تا 90 گردآوری كردیم. كه میزان انتشارآنواع آلاینده ها توسط هركدام از حمل و نقل جاده ای و ریلی، میزان مصرف منابع فسیلی و مزایا و معایب هر كدام را مشخص كردیم. و در نهایت سیستم حمل و نقل ریلی به دلیل مصرف كمتر منابع و اثرات تخریبی كمتر بر محیط زیست و در نتیجه توسعه پایدار در مقایسه با حمل و نقل جاده ای، سیستم بهینه تری تشخیص داده شد. كه برای این امر گسترش زیر ساختهای ریلی و آزاد سازی آن برای فعالیت هر چه بیشتر شركت های خصوصی پیشنهاد گردید.