بررسي تاثير دورگه كردن سيستم انتقال قدرت بر ارتفاع مركز جرم و عملكرد فرمانپذيري خودرو هيبريدالكتريك

در روند هیبرید سازي یك خودروي احتراقی، تغییر در عملكرد و خوش سواري از عوامل مهم و تاثیر گذار بر طراحی قسمت هاي مختلف خودرو می باشد. در این مقاله تاثیر چیدمان سیستم انتقال قدرت بر تغییر در مختصات مركز جرم و اثر آن بر خوش سواري، فرمان پذیري و سایر پارامترهاي عملكردي خودرو، مورد بررسی قرار گرفته است. مختصات مركز جرم با توجه به اجرام اضافه و كم شده در خودرو و معادلات مربوطه، محاسبه می گردد. در این بررسی مركز مختصات خودرو، چرخ جلوي آن در نظر گرفته شده است و سایر مختصات داده شده، متاثر از این نقطه هستند. لازم به ذكر است بررسی هاي انجام شده بر روي یك خودروي سدان با وزن 1100 كیلوگرم میباشد، اما با توجه به نحوه محاسبات، روند آنها و نتیجه گیري نهایی قابل بسط بر روي سایر خودروهاي مشابه نیز می باشند.