بررسي تغيير پروفايل توليد در اثر رسوب و ته نشيني آسفالتين در ديواره چاه هاي توليدي

رسوب و ته نشینی اسفالتین یكی ازمعضلات مهمی است كه درمخزن چاه ها یتولیدی و خطوط لوله انتقال نفت مطرح است درحوزه تولید نگرانی عمده روی انسداد ناشی ازته نشینی توده اسفالتین است كه درمخازن نفت سنگین بامحتوای اسفالتین بالا بسیارمحتمل است اگاهی ازوضعیت ته نشینی و پروفایل آن درون ستون چاه درطراحی بهینه شرایط جریانی و همچنین عملیات رفع مانع و زمان مناسب برای آن بسیارحائز اهمیت است به دلیل فقدان درك دقیق ازسینتیك و مكانیسم ته نشینی روشهای غیرمستقیم بیشتر توسعه یافته اند ایرادعمده این روشها عدم تعمیم پذیری برای چاه ها یدیگر است دراین پژوهش سعی شده است كه براساس منطق محاسبات معكوس روش جدیدی برای پیش بینی پروفایل ته نشینی ارایه شود دراین روش بدون محدود كردن مدل به چاهی خاص معادلات جریان چندفازی و پروفایلهای ته نشینی پیشنهادی باهم تركیب میشوند تا باافت فشاردرون چاه فرضی تطابق یابند بنابراین بااین روش امكان تخمین محل و میزان ته نشینی اسفالتین فراهم می اید مدل برروی چاه هایی كه با مشكل ته نشینی مواجه بودند اعمال شده است و نتایج و پروفایل حدس زده شده با اندازه گیری های فیزیكی محك زده شده است درقطرداخلی 7اینچ اندازه گیری واقعی ضخامت را 1/313اینچ تعیین می كند و مدل حاضر با 12/8درصد خطا به مقدار 1/145 اینچ رسید همچنین مدل نسبت ضخامت بییشینه به شعاع لوله را 32 درصد حدس می زند كه اندازه گیری های میدانی این نسبت را تقریبا 30درصد نشان میدهد