ارزيابي كمي ريسك كاربرد سيلندرهاي CNG در اتوبوس هاي با استفاده از مدل PRA

در اين مقاله ريسك استفاده از سيلندر CNG در اتوبوسها با استفاده از مدل ارزيابي كمي احتمالي ريسك (PRA) برآورد شده است. در مدل PRA از تركيب فركانس وقايع اوليه اي همچون نشتي گاز CNG با پيامدهايي همچون انفجار و آتش سوزي و مصدومين ناشي از انها مي توان ريسك كلي سيستم را براورد كرد. با توجه به ارزيابي كمي انجام شده در اين مطالعه، ميانگين ريكس استفاده از سيلندرهاي معمولي CNG بر اثر آتش سوزي يا انفجار 23 مصدوم به ازاي هر 100 ميليون مايل كاركرد اتوبوس است. با فرض اينكه هر اتوبوس 10000 مايل در سال حركت كند، ميانگين ريسك استفاده از سيلندرهاي CNG به صورت (اتوبوس.سال/ مصدوم 10 به توان 3- ضربدر 2/23) برآورد خواهد شد.