شماره ركورد كنفرانس :
1146
عنوان مقاله :
تحليل تنش و آناليز مودال پره فن هوايي پالايشگاه گاز بيدبلند
پديدآورندگان :
بازرگان مهدي نويسنده , حاجي دولو ابراهيم نويسنده
تعداد صفحه :
9
كليدواژه :
پره , آناليز مودال , BLADE , Stress analysis , Air Cooler , modal analysis , كولر هوايي , تحليل تنش
سال انتشار :
1395
عنوان كنفرانس :
دومين همايش و نمايشگاه ملي تجهيزات و مواد آزمايشگاهي صنعت نفت
زبان مدرك :
فارسی
چكيده فارسي :
تحلیل تنش و آنالیز مودال پر ه ها و به دست آوردن فركانس های طبیعی و مودهای ارتعاشی پره كولرهای هوایی در دورهای كاری مختلف از موارد بسیار مهم در تعمیر و نگهداری آن ها می باشد چراكه محدوده عملكرد مطمئن پره به لحاظ كاركرد درفشارهای مختلف و نیز عدم بروز پدیده تشدید در شرایط مختلف كاری به دست می آید. در این پژوهش، هندسه و ابعاد پره فن هوایی پالایشگاه بید بلند با استفاده از روش ماشین اندازه گیری مختصات (CMM) و به كمك نرم افزار SOLID EDGE مدلسازی مجموعه فن انجام گرفته است. سپس شبكه بندی و تحلیل تنش و آنالیز مودال به كمك نرم افزار ANSYSY انجام شد.جهت صحه گذاری نیز از نتایج تجربی مربوط به فن پالایشگاه استفاده شد و تطابق قابل قبولی بین نتایج شبیه سازی و تجربیمشاهده شد. نتایج نشان داد داد تغییر ناگهانی سطح مقطع و وجود تمركز تنش موجب ایجاد بیشینه تنش در ناحیه ی اتصال شفتبه ریشه ی پره شده است. همچنین محاسبه فركانس های طبیعی پره و نیز فركانس های كاری شامل فركانس چرخش پره، فركانسگذر پره و فركانس گذر ستون نشان داد كه طراحی پره با شرایط كاركرد فعلی سازگاری دارد.
چكيده لاتين :
Stress analysis and modal analysis and obtain natural frequencies and vibration modes of the air cooler blades at different conditions have very important role in the maintenance of them. This is because reliable operating range of the air cooler blades at different pressures and lack of resonance are achieved using these analyses. In this paper, the cooling fan blades geometry of refinery Bid Boland measured using the coordinate measuring machine (CMM) and modeled in SOLID EDGE software. Then analyses of the cooling fan performed using ANSYS software. The obtained results compared with experimental results and it has been seen good accordance between them. The results showed that a sudden change in cross section area and creating stress concentrations caused maximum stress in the shaft and blade junction. In addition, calculation the natural frequencies of the blade and other fan frequencies showed that blade design is compatible with the current operating conditions.
شماره مدرك كنفرانس :
4456272
سال انتشار :
1395
از صفحه :
1
تا صفحه :
9
سال انتشار :
1395
لينک به اين مدرک :
بازگشت