شماره ركورد كنفرانس :
3288
عنوان مقاله :
تحليل عددي يك بعدي عملكرد موتور احتراق داخلي 𝑹𝒚𝒐𝒃𝒊
عنوان به زبان ديگر :
One dimensional numerical analysis of the Ryobi engine performance
پديدآورندگان :
كامياب محمد حسن دانشگاه جامع امام حسين (ع) , دوستدار محمد مهدي دانشگاه جامع امام حسين (ع)
كليدواژه :
پارامترهاي عملكردي , GT-Power , شبيه سازي يك بعدي , مدل وشني وايپ , منحني بلند شوندگي سوپاپ , نتايج تجربي , كاليبره موتور
عنوان كنفرانس :
دهمين همايش بين المللي موتورهاي درونسوز و نفت
چكيده فارسي :
در اين پژوهش به شبيه سازي يك بعدي موتور Ryobi در شرايط كاري و مقايسه آن با رفتار واقعي موتور پرداخته مي شود. اين شبيه سازي با استفاده از نرم افزار يك بعدي GT-power انجامشده است. در ابتدا مشخصات هندسي اجزاء به همراه شرايط عملكردي موتور Ryobi درنرم افزار GT-Power مدل سازي شده است. پس از اطمينان از درستي مدل سازي، نتايج شبيه سازي با نتايج آزمون تجربي مقايسه شده و سپس به مطالعه پارامترهاي عملكردي اين موتور پرداخته مي شود . نحوه تنظيم مدل احتراقي Wiebe ، مدل انتقال حرارت Woschni و مدل اصطكاك Chen-Flynn در نرم افزار بررسي شد و تأثير آنها بر پارامترهاي عملكردي تحليل شد. همچنين منحني بلند شوندگي سوپاپ با توجه به مشخصات موتور موردنظر بازمان بندي تجربي تايمينگ سوپاپ هاي موتور مذكور و نتايج تجربي موتور بررسي شده و سپس وارد نرم افزارشده است و از اين طريق شبيه سازي مسئله با نتايج تجربي كاليبره شده است. پس از شبيه سازي، نمودارهاي عملكردي موتور Ryobi در دورهاي مختلف به دست آمد و مشخص گرديد كه اين موتور در دور 6500 دور بر دقيقه بيشترين توان خروجي را دارد. همچنين اين نتايج براي افزايش توان و كارايي موتور Ryobi ميتوان مورداستفاده قرار بگيرد.
چكيده لاتين :
In this paper, the performance of a Ryobi engine is simulated one dimensionally and the results are comperd with experimental ones. To fulfill the calculation, GT-Power software is used. The geometry of the engine components and the operation conditions are introduced to the software and the models are generated. After the validation of the resuls, the performance factors of the engine are studied. To do the simulation, we applied wiebe combustion model. Woschni heat transfer model and chen Flynn friction model. Furthermore,the valve lifting curve and valve timing are derived from experimental results and introduced to software for calibration. After simulation, the performace factor curves at various revolutions are derived. The results show the maximum output power is obtained at 6500 to7000 rpm, Also, these results can be used to increase the power and efficiency of the Ryobi engine.
