بهينه سازي مصرف سوخت، آلايندگي و توان توليدي موتور تك سيلندر بنزيني بوسيله سيستم سوخت رساني انژكتوري

Optimization of Fuel Consumption, Pollution and Production Capacity of the Gasoline Single-Cycle Engine by Fuel Injection System

با توجه به استفاده گسترده از موتورسيكلت در كلان شهرها و بالا بودن سطح آلايندگي آنها، لازم است تا اقداماتي در راستاي كاهش ميزان آلايندگي و اثرات مخرب زيست محيطي آنها صورت پذيرد. در همين راستا يكي از راهكارهاي ارايه شده استفاده از سيستم هاي سوخت رساني الكترونيكي برروي موتورسيكلت ها مي باشد.در اين مقاله سعي شده تا با بررسي عملكرد سيستم هاي كنترل سوخت الكترونيكي و كاربراتوري برروي موتورسيكلت ها و مقايسه نتايج بدست آمده با يكديگر، مزايا و معايب اين سيستم ها مورد ارزيابي قرار گيرد. در گام اول يك موتورسيكلت تك سيلندر 150 سيسي با سيستم سوخت رساني كاربراتوري مورد آزمايش قرار گرفته و نتايج آن ثبت گرديد. در مرحله بعد اين موتور سيكلت به سيستم كنترل سوخت الكترونيكي مجهز شده و تمامي آزمايشات مجددا تكرار و نتايج آنها ثبت شد. مقايسه نتايج بدست آمده از آزمونهاي پيمايشي و حداكثر توان نشان ميدهد كه با استفاده از سيستم كنترل سوخت الكترونيكي، حداكثر توان خروجي به ميزان 9/6 درصد افزايش و مصرف سوخت به ميزان 4 درصد كاهش يافته است. همچنين نتايج حاصل از انجام تستهاي آلايندگي حاكي از آن است كه با استفاده از سيستم سوخت رساني الكترونيكي، آلاينده هاي خروجي به مقدار قابل توجهي كاهش يافته و اين مجموعه قادر به دريافت مجوز آلايندگيEuro III ميباشد.

Regarding to increasingly use of motorcycle in metropolises and poor control of fuel consumption and air pollution of motorcycles equipped with carburetor, it is mandatory to do something in order to decrease air pollution and environmental destructive impacts. Use of electronic fuel injection can be a useful method to overcome the above mentioned problem. This research aims to examine the function of electronic fuel injection and carburetor system on motorcycle engine and compare the results and evaluate pros and cons. First, a 150 cc engine equipped with carburetor was tested and all results were recorded. Next, the engine was equipped with electronic fuel injection and all tests was repeated and all results were recorded. Results of the present research shows that the engine equipped with electronic fuel injection improve 9/6% output power and 4% fuel consumption. Besides, the designed and fabricated electronic fuel injection can considerably decrease air pollution so that it is able to pass Euro III standard.