نمونه سازي چندراهه دود ريختگي موتور با استفاده از مدل ماهيچه فومي ماشينكاري شده

Rapid prototyping of engine exhaust manifold using machining foam as core casting model

روش هاي نمونه سازي و ابزار سازي سريع با كوتاه تر نمودن چرخه طراحي- ساخت- آزمون و اعمال سريعتر اصلاحات و تغييرات طرح در مراحل ابتدايي فرآيند توسعه محصول ، باعث كاهش چشمگير هزينه ها و مدت زمان لازم براي توسعه محصول و افزايش سرعت بنگاه در پاسخ گويي به فشارهاي رقابتي، پيشرفت هاي تكنولوژيكي و تقاضاي بازار گرديده اند. تحقيق حاضر به بررسي ابزارسازي سريع در فرآيند توسعه موتور با تمركز روي قطعه چندراهه دود طرح CR1، بمنظور داخلي سازي و ايجاد روشي براي قالب سازي و نمونه سازي سريع برپايه امكانات موجود پرداخته است. روش هاي مختلفي براي ساخت نمونه ريختگي قطعه پيچيده چند راهه دود مانند استفاده از روش نمونه سازي سريع تف جوشي مستقيم ماسه وجود دارد ولي در اين روش از مدل هاي فومي ماشين كاري شده براي ساخت قالب نرم ريختگي چندراهه استفاده شده است.نتايج نشان دهنده كاهش زمان و هزينه براي نمونه سازي اين قطعه نسبت به ساخت آن با استفاده از ديگر فرآيندها و تامين آن از شركت هاي نمونه سازي خارجي مي باشد.

Design-manufacturing-test cycle, design changes and modification can be reduced by rapid prototyping and rapid tooling processes at the early stages of product development process which save time and money significantly and enables enterprises to react rapidly against competitive pressures, technological improvements and market demands. The objective of the current study is investigation of rapid tooling application in engine development process focused on the CR1 exhaust manifold prototyping by using available facilities and domestic suppliers. There are many different methods to prototyping complex exhaust manifold part, such as direct sand sintering but in this method machined foam patterns have used to produce manifold casting soft tool. The results show time and cost reduction by using this method in comparison to supplying from foreign prototyping suppliers and other processes.